Zauważyłem że ściąga mi astę na lewo bardzo delikatnie przy jeździe na wprost po równym, zdecydowanie wyraźniej jadąc z z górki i zupełnie nie ściąga przy jeździe pod górę. Ciśnienie w kołach sprawdzone, geometria też. Mechanik z którym rozmawiałem stawiał na nieodbijający klocek lub padające łożysko w piaście ale nie zaobserwowałem jakiejś specjalnej różnicy w temp kół ani niepokojących dzwięków. Jeszcze jedno na koniec przy cofaniu też ściąga i kręci kierownicą ale w prawo.

Czekam na jakieś sugestie bo nie widzi mi się wymiana całego zawieszenia z przodu

> Czekam na jakieś sugestie bo nie widzi mi się wymiana całego zawieszenia z przodu

spróbuj przełożyć koło lewe na prawa stronę i prawe na lewą

EDIT: przełoż i sprawdz czy teraz nie bedzie ciagac w prawo, pozniej nie zapomnij ich załozyć tak jak były, szczególnie gdy sa kierunkowe

> spróbuj przełożyć koło lewe na prawa stronę i prawe na lewą

> EDIT: przełoż i sprawdz czy teraz nie bedzie ciagac w prawo, pozniej nie zapomnij ich załozyć tak

> jak były, szczególnie gdy sa kierunkowe

Tak samo na letnich i zimowych ( są na osobnych felgach)

> Tak samo na letnich i zimowych ( są na osobnych felgach)

z geometrii co miałes sprawdzane?

klocki były sprawdzane czy odbijaja czy tylko wnioskujesz po tym, że koła nie nagrzewaja się?

Porosiłem o sprawdzenie geometrii i ustawienie jeśli trzeba. Mechanik pozakładał jakieś tam lasery na kołą z przodu i powiedział ze nie ma co ustawiać bo jest z obu stron tak samo i kąty się zgadzają z tym co ma być wg. instrukcji wlazł do kanału obejrzał sobie wszystko drugi mu kierownicą w tym czasie ruszał i tyle. Klocków jeszcze nie oglądałem bo nie miałem kiedy w sobotę zdejmę koła to sobie pooglądam.

> Klocków jeszcze nie oglądałem bo nie miałem kiedy w

> sobotę zdejmę koła to sobie pooglądam.

koła wyeliminowane, jak wyeliminujesz klocki to już tylko geometria zostanie