W programie INPA, wchodząc w sterownik silnika n42b18a, w zakładce Activate 3 mamy możliwość aktywowania klawiszem F7 electric gas pump relay oraz klawiszem F8 wyłączyć electric gas pump relay. Moje pytania brzmi: czy to jest "przekaźnik elektrycznej pompy paliwa" (wtedy powinno być "fuel" a nie "gas"), a może jest to "przekaźnik elektrycznej pompy gazów" (spalin)? Jak poprawnie odczytać ten element.

Czy aktywacja (Activate) oraz deaktywacja (Switch Off) pozostałych funkcji z zakładki Activate 3, takich jak E-Blower, Secondary Air Pump oraz Gas Ventilation Valve ma na celu tylko sprawdzenie poprawności działania tych elementów, czy też wiąże się to z aktywowaniem/deaktywowaniem ich w czasie normalnej pracy silnika bez podłączonego komputera. Innymi słowy mówiąć, czy po wybraniu opcji Switch Off i odpięciu komputera zawarte w zakładce Activate 3 urządzenia będą na stałe wyłączone podczas jazdy samochodem?

Z góry dzięki za wszelką pomoc.

> W programie INPA, wchodząc w sterownik silnika n42b18a, w zakładce Activate 3 mamy możliwość

> aktywowania klawiszem F7 electric gas pump relay oraz klawiszem F8 wyłączyć electric gas pump

> relay. Moje pytania brzmi: czy to jest "przekaźnik elektrycznej pompy paliwa" (wtedy powinno

> być "fuel" a nie "gas"),

No. 5

> No. 5

Czyli jest to przekaźnik pompy paliwa (benzyny), tej zamontowanej w baku?