Mazda 626 nie chce zapalać "na ciepło".

Pacjent to mazda 626, 99 rok, silnik 1,9 z turbo i jakby to miało znaczenie to kombi. Problem jest taki, że gdy jest ciepły to potrafi mu się przytrafić, że kręci a zapalić nie chce. Nie jest to takie "ciężkie" kręcenie jak mroźną zimą przy -20* z akumulatorem na granicy możliwości. Silniczek kręci się leciutko i fajniutko i już prawie chce odpalić, ale jednak nie odpala. Czasami zapala za 1 razem, a czasami po kilkunastu próbach...

Jakiś rok temu była wymieniana pompa paliwowa - wtedy miał problem z jazdą na zimnym silniku (szarpało). Wymiana była na używkę (jego brat wysyła auta w ostatnia podróż - pod prasę ) i było z czego wybierać. Przy okazji okazało się, że jeden przewód jest przetarty prawie na amen (kilka lat temu kablami zaopiekowała się łasica ) - zauwazyli to po przełożeniu kiedy auto nie chciało odpalić - później zastanawiali się, czy tamten kabel nie miał wpływu na działanie auta...

Koledzy, znacie jakiś dobry serwis w Opolu/Częstochowie/Katowicach który ma sprzęt do sprawdzania i regeneruje pompy w mazdach? Stara pompa byłaby do sprawdzenia (w "nowej" podejrzenie padło na zaworki - nie wiem jak to sie fachowo nazywa - w pompie).