Witajcie, sprawa jak w temacie - jednak precyzując. Dźwięk ten jest bardzo delikatny, jednak brzmi tak, jakby coś metalowego obcierało o coś również metalowego. Problem jest zwłaszcza 'słyszalny' przy biegach 3-4 (redukcja z 3 oraz zmiana 3 na 4, redukcja z 4 na 3). Sprzęgło już całkiem mówi papa? silnik 1.4, 60KM.

> Witajcie, sprawa jak w temacie - jednak precyzując. Dźwięk ten jest bardzo delikatny, jednak brzmi

> tak, jakby coś metalowego obcierało o coś również metalowego. Problem jest zwłaszcza

> 'słyszalny' przy biegach 3-4 (redukcja z 3 oraz zmiana 3 na 4, redukcja z 4 na 3). Sprzęgło

> już całkiem mówi papa? silnik 1.4, 60KM.

Sprzeglo to chyba na wszystkich biegach byloby slyszalne. Jezeli tak to opisujesz to raczej obstawialbym problem ze skrzynia.

stawiałbym na łożysko wyciskowe sprzęgła

> Sprzeglo to chyba na wszystkich biegach byloby slyszalne. Jezeli tak to opisujesz to raczej

> obstawialbym problem ze skrzynia.

zdecyduj się czy słyszysz to na wciśniętym sprzęgle to wtedy tylko zwalasz skrzynię i sprawdzasz/wymieniasz sprzęgło z łożyskiem czy na 3 i 4 wtedy wyrywasz skrzynie i prujesz ją w drobne sprawdzając łożyska i koła 3 i 4

> zdecyduj się czy słyszysz to na wciśniętym sprzęgle to wtedy tylko zwalasz skrzynię i

> sprawdzasz/wymieniasz sprzęgło z łożyskiem czy na 3 i 4 wtedy wyrywasz skrzynie i prujesz ją w

> drobne sprawdzając łożyska i koła 3 i 4

Na 1 i 2 nie słychać nic. Inna sprawa, że biegi 2/3/4 ciężko wchodzą. Obawiam się, że faktycznie, może to być problem ze skrzynią. A... Dodam, że ten dźwięk znika, gdy auto się rozgrzeje.

> Na 1 i 2 nie słychać nic. Inna sprawa, że biegi 2/3/4 ciężko wchodzą. Obawiam się, że faktycznie,

> może to być problem ze skrzynią. A... Dodam, że ten dźwięk znika, gdy auto się rozgrzeje.

jak biegi ciężko wchodzą to zacznij od sprzęgła kpl w intercarsie lub innej hurtowni motoryzacyjnej kosztuje ok 300, a roboty jest łatwa i przyjemna. Ja zawsze wymieniam to razem z linką i tuleją prowadzącą łożysko oporowe

> jak biegi ciężko wchodzą to zacznij od sprzęgła kpl w intercarsie lub innej hurtowni motoryzacyjnej

> kosztuje ok 300, a roboty jest łatwa i przyjemna. Ja zawsze wymieniam to razem z linką i

> tuleją prowadzącą łożysko oporowe

linka ori montowana była w marcu 2011. Sprzęgło zapewne wymienię w przyszłym tygodniu - z tym tylko, że najprawdopodobniej nie samodzielnie - brak mi kanału

> jak biegi ciężko wchodzą to zacznij od sprzęgła kpl w intercarsie lub innej hurtowni motoryzacyjnej

> kosztuje ok 300, a roboty jest łatwa i przyjemna. Ja zawsze wymieniam to razem z linką i

> tuleją prowadzącą łożysko oporowe

Prosze Cie, niech lepiej kolega pojedzie do jakiegos obrotnego i kumatego mechanika, zeby sie przejechal. Bo nie swoje 300zl wydac to zawsze jest latwo.

Jezeli to nie sprzeglo a skrzynia to po co wymieniac jak jest sprawne. A ze na odleglosc ciezko wyczuc jak bierze sprzeglo, a po opisie widac, ze doswiadczenia brak to lepiej niech zobaczy to ktos kto zna sie na tym lepiej i niech zawyrokuje. Co jest do zrobienia.

> Prosze Cie, niech lepiej kolega pojedzie do jakiegos obrotnego i kumatego mechanika, zeby sie

> przejechal. Bo nie swoje 300zl wydac to zawsze jest latwo.

> Jezeli to nie sprzeglo a skrzynia to po co wymieniac jak jest sprawne. A ze na odleglosc ciezko

> wyczuc jak bierze sprzeglo, a po opisie widac, ze doswiadczenia brak to lepiej niech zobaczy

> to ktos kto zna sie na tym lepiej i niech zawyrokuje. Co jest do zrobienia.

Zrobię jak mówisz, bo faktycznie, nie bardzo ogarniam ten temat. Linkę sprzęgła już regulowałem, bo zaczyna brać coraz gorzej.. Tak jak piszesz - oddam auto do kogoś, kto ogarnia temat, choć przyznam, że przerażają mnie koszty. O ile sprzęgło to fakt, ~300-350zł, to za robociznę powiedzieli drugie tyle..