Chyba najgłupsze jak dotąd pytanie bo jaki pas jest - każdy widzi. Używałem ich setek różnych ale teraz kiedy stoję przed zakupem mam dylemat. Czy wytrzymałość pasa to parametr LC? A co z "wstępnym naciągiem"? Do tej pory słyszałem o pasach dwu i pół tonowych z klamrą krótką, naciąganą do góry oraz pasach pięciotonowych z klamrą długą, naciąganą do dołu. Ale jak tak przeglądam allegro to pasów jest całe mnóstwo, parametrów jeszcze więcej. A co z wytrzymałością na ścieranie?

Generalnie szukam, raczej, pasów z dużą klamrą, naciąganą w dół. Raz, że wygodniej a dwa, że kiedyś w Austrii musiałem takie kupić na załadunku bo te drugie im nie pasowały. Może macie sprawdzone firmy produkcją pasów się trudniące?

Inna sprawa - mamy naczepy Krone i najlepiej byłoby kupić pasy oryginalne do multi-locka. Czy takie również występują z dużymi klamrami i czy da się je kupić taniej niż u importera Krone za 44eur netto?

> Chyba najgłupsze jak dotąd pytanie bo jaki pas jest - każdy widzi. Używałem ich setek różnych ale

> teraz kiedy stoję przed zakupem mam dylemat. Czy wytrzymałość pasa to parametr LC?

LC to parametr zdolności mocowania

A co z

> "wstępnym naciągiem"? Do tej pory słyszałem o pasach dwu i pół tonowych z klamrą krótką,

> naciąganą do góry oraz pasach pięciotonowych z klamrą długą, naciąganą do dołu. Ale jak tak

> przeglądam allegro to pasów jest całe mnóstwo, parametrów jeszcze więcej. A co z

> wytrzymałością na ścieranie?

> Generalnie szukam, raczej, pasów z dużą klamrą, naciąganą w dół. Raz, że wygodniej a dwa, że kiedyś

> w Austrii musiałem takie kupić na załadunku bo te drugie im nie pasowały. Może macie

> sprawdzone firmy produkcją pasów się trudniące?

> Inna sprawa - mamy naczepy Krone i najlepiej byłoby kupić pasy oryginalne do multi-locka. Czy takie

> również występują z dużymi klamrami i czy da się je kupić taniej niż u importera Krone za

> 44eur netto?

Do krone masz tutaj http://www.pasy-zawiesia.pl/category.php?id_category=12

może coś CI podpasuje

> LC to parametr zdolności mocowania

> A co z

> Do krone masz tutaj http://www.pasy-zawiesia.pl/category.php?id_category=12

> może coś CI podpasuje

i tu ewentualnie http://www.dolezych.pl/nowosci.php?idDzial=44&PHPSESSID=8fcfe559381834c222eb944bdca904ab

> LC to parametr zdolności mocowania

> A co z

> Do krone masz tutaj http://www.pasy-zawiesia.pl/category.php?id_category=12

> może coś CI podpasuje

Właśnie to znalazłem. Niepokoi mnie tylko jedna rzecz a będę to mógł sprawdzić dopiero w poniedziałek. Na alledrogo pasy "profesjonalne" mają szerokość 75mm. Te Krone są 50mm. Czy faktycznie w transporcie używa się pasów szerokości 75mm? Tyle razy miałem to w ręce i nie potrafię sobie przypomnieć

> Właśnie to znalazłem. Niepokoi mnie tylko jedna rzecz a będę to mógł sprawdzić dopiero w

> poniedziałek. Na alledrogo pasy "profesjonalne" mają szerokość 75mm. Te Krone są 50mm. Czy

> faktycznie w transporcie używa się pasów szerokości 75mm? Tyle razy miałem to w ręce i nie

> potrafię sobie przypomnieć

nigdy nie widziałem pasów szerokości 75mm a ładowałem dużo nowych naczep z pasami na wyposażeniu. Może są jakieś specjalistyczne, ale nawet zawiesia dzwigowe nie są chyba szersze jak 50 mm

> nigdy nie widziałem pasów szerokości 75mm a ładowałem dużo nowych naczep z pasami na wyposażeniu.

> Może są jakieś specjalistyczne, ale nawet zawiesia dzwigowe nie są chyba szersze jak 50 mm

Wszystko w temacie. Dzięki piękne