Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

na benzynie pali jakby nie na wszystkie gary...

Featured Replies

Napisano

Witam posiadam P2 z gazem 1,2 8zaworowy 2003r.

Mam takie objawy na benzynie pali jakby nie na wszystkie gary, i zapala się marchewa, problemy z odpalaniem (chodzi jak traktor) i spadki mocy (ogólnie nie da sie jeździć na benzynie)natomiast na gazie idzie, nic się nie zapala, Może troszkę niekiedy drży silnik.

Świece, kable wymienione ustawienie rozrządu sprawdzone. iskry na świecach są, mam troszke zaolejony silnik,chyba uszczelka klawiatury.

Ktoś ma pomysł co jest przyczyną?

Czy to może być Centrala wtrysku?

Gdzie szukać?

jak ustalić co i jak przywrócić sprawność kropkowi?

Napisano

> Ktoś ma pomysł co jest przyczyną?

> Czy to może być Centrala wtrysku?

> Gdzie szukać?

> jak ustalić co i jak przywrócić sprawność kropkowi?

Czy bardzo usmarkany silnik? mogło zalać czujnik położenia wału - wyczyścić

Wtryskiwacze mogą się zacierać.

Jakie przewody/świece masz?

Podpiąć kompa i sprawdzić co wywołuje tę marchewę zlosnik.gif

Napisano

jak na gazie okey to na moje oko zostaja przede wszystkim wtryski i pompa...ewentualnie cos z elektryka wtryskow...

zmierzyc cisnienie na pompie; jechac do gazownika i niech pusci 3 cylindry na gazie i jeden na benzynie, po kolei...1, 2, 3, 4...i obserwuj, moze wskaze winnego..

Napisano

Podłącze się pod temat żeby nie zakładać nowego, a ponieważ mam podobny problem może Panowie coś pomogą smile.gif

Posiadam P1 1.2 8V 60 99r. tylko i wyłącznie benzyna.

Problem polega na tym, że w czasie minionych mrozów zimny rano po nocy palił na 3 lub 2 cylindry, ale tylko przez kilka minut kiedy zaczął łapać temperaturę przechodziło mu. Chodził jak traktor i trząsł się cały po uruchomieniu. Teraz wraz ze wzrostem temperatury problem się zmniejszył ale nie znikł mianowicie odpala dobrze (zresztą w czasie mrozów też odpalał dobrze tyle że nie na wszystkie cylindry) tyle, że zaraz po uruchomieniu ciężko mu wejść na obroty do jakiś 2 tys. Po powiedzmy 2 minutkach działa już bez zarzutu. Dzieje się to tylko po dłuższym postoju np. całonocnym po rozgrzaniu czy krótkich postojach kiedy silnik jeszcze nie jest wychłodzony pali bez problemu i obroty też są ok.

Wymienione zostało:

- kable WN

- świece

- filtr powietrza

- sprawdzony czujnik temperatury cieczy (niebieski) OK

- map sensor OK

- sonda lambda waha się w zakresie 0.1-0.7V na rozgrzanym silniku bieg jałowy

A pali około 9l cykl wyjątkowo miejski krótkie odcinki.

Może ktoś zna przyczynę takiego zachowania zimnego silnika?

Napisano
  • Autor

Witam

ma ktoś namiar na kogoś z ok.Katowic kto by podpiął kompa w celu sprawdzenia czy wywala jakieś błędy? marchewa po prostu raz mruga raz nie (tylko na Pb) i chodzi jak traktor nie na wszystkie cylindry(tylko na Pb)

Jak sprawdzić wtryskiwacze? ewentualnie jaki jest koszt wymiany?

Pozdrawiam.

Napisano
jesli check engine miga, to nalezy bezwzglednie zatrzymac samochod i zgasic silnik. ja stawiam na wyskakujace zaplony. sick.gif
Napisano

> jesli check engine miga, to nalezy bezwzglednie zatrzymac samochod i zgasic silnik. ja stawiam na wyskakujace zaplony.

No tak, tylko dlaczego dzieje się tak tylko na benzynie - wiadomo, że pod tym względem lpg jest znacznie bardziej wymagający ...

Napisano
  • Autor

Podziękowania dla "Vadero "

Doktorek znalazł błąd: P0170

Wyczytałem że oznacza : usterka dostrajania paliwa.

Jak to sie je? o co chodzi?

Bo na gazie chodzi dobrze tylko na Pb są problemy.

układ zapłonowy jest OK.

Mogą to być wtryski?

Marchewka mi się juz nie zapala, ale na Pb brak mu ducha i chodzi jakby nie na wszystkie cylindry.

Acha.

Zwróciłem uwagę że mam płyn chłodniczy poniżej min.

A jak ostatnio sprawdzałem jakiś tydzień góra 2 temu był max.

nie zauważyłem wycieków na zew.

Czy łykanie płynu może być przyczyną w/w problemu?

Jeszcze dziś uzupełnię płyn i sprawdzę czy faktycznie znika.

Napisano

albo pompa paliwa nie daje rady, bo sie np przyciera, albo któryś wtrysk hmm.gif osobiście stawiam na wtrysk wink.gif wgoogluj, bo duzo o tym błędzie piszą wink.gif

  • 2 tygodnie później...
Napisano
  • Autor

Witam. podziękowania za pomoc. Winne były wtryskiwacze. przeczyściłem je i zrobiłem kąpiel w benzynie. Koszmar ale syf tam był

Koszmar na jakim Paliwie my jeździmy yikes.gif

Zaczynam sie zastanawiać czy nie zamontować dodatkowego filtra paliwa (rodem z PRL).

Kombinował już ktoś w tym kierunku?

Kropek teraz śmiga że HoHo

270635636-JUMP2.gif

Teraz jeszcze sprawdzę spalanie, czy wróciło do normy.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.