Witajcie!

Czy ktos sie moze orientuje jak i ktoredy biegnie wiazka od czujnika temperatury w zderzaku? Czujnik zmieniany kilka razy a wskazuje temp pomiedzy -21.5C do -40.0C!

OpCom mowi, ze jest za niskie napiecie - chetnie sprawdze ale nie mam pojecia gdzie sie konczy wiazka z drugiej strony a EPC milczy... albo ja zle szukam

Problemem jest, ze jak temp spadnie do -40.0C to klima chyba mysli, ze aby utzrymac 19.0C wewnatrz musi grzac na maxa...

Jakies pomysly, moze ktos mial podobny problem?

Pozdrawiam,

Michal

Przy -40 to sie na pewno klima nie wlaczy.

Przydalby ci sie schemat lub dostep do TISa.

> Przy -40 to sie na pewno klima nie wlaczy.

> Przydalby ci sie schemat lub dostep do TISa.

Sorki - duzy skrot myslowy :D

Klima mialo oznaczac Climate Control. Gdzeje na maxa nawet jak skrece na 16.0C...

Help bo upiecze mnie zywcem!

Dla potomnych i calej reszty z podobnym problemem:

Wyglada na to, ze Opel/Vauxhall przyoszczedzil bo winna okazala sie byc wtyczka pod silnikiem, do ktorej wchodzi wiazka od czujnika temp zewnetrznej.

Owa wtyczka wisi luzno pod silnikiem i nie jest zabezpieczona niczym poza plastikowa obudowa! Woda przeplywa przez nia jak przez sitko. Po rozebraniu okazalo sie, ze wszystkie styki sa zasniedziale! Wystarczy je dokladnie oczyszcic, poskladac do kupy i juz! Polecam zabezpieczyc tasma izolacyjna

> Dla potomnych i calej reszty z podobnym problemem:

> Wyglada na to, ze Opel/Vauxhall przyoszczedzil bo winna okazala sie byc wtyczka pod silnikiem, do

> ktorej wchodzi wiazka od czujnika temp zewnetrznej.

> Owa wtyczka wisi luzno pod silnikiem i nie jest zabezpieczona niczym poza plastikowa obudowa! Woda

> przeplywa przez nia jak przez sitko. Po rozebraniu okazalo sie, ze wszystkie styki sa

> zasniedziale! Wystarczy je dokladnie oczyszcic, poskladac do kupy i juz! Polecam zabezpieczyc

> tasma izolacyjna

Gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik bo mam ten sam problem niestety

> Gdzie dokladnie znajduje sie ten czujnik bo mam ten sam problem niestety

Hmm to wiem zle sie okreslilem

moze tak co to za czujnik wolno zwisajacy pod silnikiem

> Hmm to wiem zle sie okreslilem

> moze tak co to za czujnik wolno zwisajacy pod silnikiem

To nie czujnik ale cala wtyczka. Wchodza i wychodza z nia polaczenia czujnika temp, halogenow itp. Jak zdejmiesz srodkowa kratke w zderzaku (ta z czujnikiem) to idac 'po kablach' znajziesz

> To nie czujnik ale cala wtyczka. Wchodza i wychodza z nia polaczenia czujnika temp, halogenow itp.

> Jak zdejmiesz srodkowa kratke w zderzaku (ta z czujnikiem) to idac 'po kablach' znajziesz

Czy trzeba demontować zderzak, aby zdjąć tę kratkę?

Elektryk mi wymienił czujnik temp. zewnętrznej [pokazywał 69,5 stopni], ale temperatura cieczy chłodzącej jest wciąż zerowa.

dziekuje juz zrobione

okazala sie ta wtyczka co pisales

> Czy trzeba demontować zderzak, aby zdjąć tę kratkę?

> Elektryk mi wymienił czujnik temp. zewnętrznej [pokazywał 69,5 stopni], ale temperatura cieczy

> chłodzącej jest wciąż zerowa.

juro go oddam do elektryka, ale nie będę wiedział co faktycznie zrobił...

> dziekuje juz zrobione

> okazala sie ta wtyczka co pisales

Ciesze sie, ze pomoglo!

> juro go oddam do elektryka, ale nie będę wiedział co faktycznie zrobił...

Ta wtyczka nie ma nic wspolnego z temp cieczy chlodzacej wic musisz szukac dalej

> Ta wtyczka nie ma nic wspolnego z temp cieczy chlodzacej wic musisz szukac dalej

A jednak ma. Cytując z elektrody:

"Re: Opel Vectra C 1.8 140km błąd P2182-14 czujnik temperatury cieczy chłodzącej

Witam ponownie i z góry przepraszam że tak późno odpisuję, termostat też wymieniłem tak jak pisał xxxplodxxx za 450zł i nic z tego a problem był w kostce w zderzaku i nie łączyła. Kto by sie spodziewał???

Zamykam temat i dziękuje za odpowiedzi. Re: Opel Vectra C 1.8 140km błąd P2182-14 czujnik temperatury cieczy chłodzącej

Witam ponownie i z góry przepraszam że tak późno odpisuję, termostat też wymieniłem tak jak pisał xxxplodxxx za 450zł i nic z tego a problem był w kostce w zderzaku i nie łączyła. Kto by sie spodziewał???

Zamykam temat i dziękuje za odpowiedzi. "

---

więc ponawiam pytanie, jak się dostać do tej cholernej kostki?

> więc ponawiam pytanie, jak się dostać do tej cholernej kostki?

A to zwracam honor

Ja zdjalem srodkowa kratke w zderzaku. Wlozylem reke od strony chodnicy, poluzowalem zaczepy i wepchnalem do srodka.

U mnie kostka wisiala luzno pod silnikiem - doszedlem do niej po kablu od czujnika temperaury.

Powodzenia

Termostat wymieniony wraz z płynem chłodniczym. 350PLN zostało u elektryka.

No i kiszka.

Drugi wyjazd po kilku godzinach i znów zero reakcji wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej.

Przynajmniej mam teraz pewność, że to ta cholerna wtyczka.

Chyba pojadę do mechanika z reklamacją.

Zrobiłem trzy testy.

Całkowicie zmniejszyłem ogrzewanie w kabinie [Lo].

Przy wyłączonym ogrzewaniu silnik się nagrzewa, a wskaźnik cieczy chłodzącej pokazuje nagrzewanie silnika w czasie jazdy.