Sprzedaż samochodów w 2005r.

Quote:

W Europie niewielki spadek sprzedaży

W ubiegłym roku w krajach wchodzących w skład Unii Europejskiej oraz EFTA sprzedaż wyniosła 15.222.939 nowych samochodów i była gorsza niż w poprzednim roku o 0,7%.

Najmniejszy spadek sprzedaży zanotowano w krajach dawnej Piętnastki (-0,2%), gdzie sprzedanych zostało 14.105.064 nowych aut. W trzech krajach EFTA spadek wyniósł 1,6% (390.727 aut), zaś najgorzej wypadł rynek nowych aut w nowych krajach członkowskich, gdzie w 2005 roku sprzedano aż o 10% mniej samochodów (727.148) niż w 2004 r. Łącznie w Unii Europejskiej sprzedano o 0,7% mniej aut.

Bez większych zmian natomiast, jeśli idzie o największe rynki europejskie. Zdecydowanie największą sprzedażą nowych aut mogą się pochwalić Niemcy, którzy w 2005 r. nabyli 3.319.259 samochodów, o 1,6% więcej niż rok wcześniej. Na drugiej pozycji wciąż utrzymała się Wielka Brytania, choć tam sprzedaż spadła aż o 5% (2.439.717). Niewiele gorszy wynik zanotowano we Włoszech, 2.234.174 sprzedane auta to wynik słabszy o 1,3% niż w 2004 r. Kolejne pozycje zajęły Francja (2.067.818, +2,7%) i Hiszpania (1.528.849, +0,8%).

Wśród krajów EFTA najlepszy wynik uzyskała Szwajcaria (262.609, -2,5%), zaś wśród nowych krajów członkowskich Polska (235.521), choć w tym przypadku oznaczało to największy w Europie spadek, bo aż o 26%. Warto zaznaczyć, że o ile w 2004 r. polski rynek aut nowych (318.093) był ósmym pod względem wielkości w Europie, to w tym spadł na dwunastą pozycję.

Największy przyrost sprzedaży w zeszłym roku miał miejsce w Islandii (+52,2%), na Łotwie (+48,2%), w Danii (+20,3%) i w Estonii (+18%). Najgorzej pod tym względem, poza Polską, było w Grecji. Spadek sprzedaży w ujęciu całorocznym wyniósł jednak zaledwie 6,9%. Chyba najlepiej obrazuje to sytuację na naszym rynku i konieczność dokonania odpowiednich zmian.