Witam,wczoraj zmieniałem olej silnika i pod korkiem wlewu była dość spora ilość tzw.majonezu,wyczyściłem to i chciałem wyczyść przewód odmy ale go nie znalazłem.Jak w tym silniku jest zrobione te odpowietrzenie silnika.Dodam że w płynie chłodzącym nie ma śladów oleju samochód robi po 15 km dziennie w jedną stronę,na rok czasu jazdy miałem ubytku może 0,5 litra płynu chłodzącego,nie więcej.

> Witam,wczoraj zmieniałem olej silnika i pod korkiem wlewu była dość spora ilość

> tzw.majonezu,wyczyściłem to i chciałem wyczyść przewód odmy ale go nie znalazłem.Jak w tym

> silniku jest zrobione te odpowietrzenie silnika.Dodam że w płynie chłodzącym nie ma śladów

> oleju samochód robi po 15 km dziennie w jedną stronę,na rok czasu jazdy miałem ubytku może 0,5

> litra płynu chłodzącego,nie więcej.

hej

w tym silniku nie ma jako takiego przewodu odmy bynajmniej widocznego jak dostaniesz się do filtra powietrza to w puszcze na filtr jest wyjście kanału odmy który jest zabudowany w obudowie klawiatury zaworowej a majonez pod korkiem będzie i to nic dziwnego jest zwłaszcza ze jeździsz na krótkich dystansach i silnik się nie dogrzewa zobacz w lipcu pod korek nie powinno być już majonezu

Podobno TTTM,

w naszym też pomimo iż na 200% nie ma nieszczelności w układzie chłodzenia to masełko jest,

zmiany oleju na super syntetyk nic nie dały,

przegoń "parcha" jakieś 50km i masełko zejdzie

pozdrawiam

dziś zrobiłem 30km renią na świeżym oleju i cały gardziel wlewu oleju jakby mlekiem ktoś polał,chyba że teraz resztki jeszcze wydmuchuje.Czyli przewodu odmy nie ma,a jest możliwość zatkania się tego kanału odmy w filtrze powietrza,chociaż w puszce filtra były resztki olejopodobne więc chyba działa odma.