Podłączał ktoś z Was seryjnego kompa 1,2 16V IAW 18FD .5Z pod VAG-a na USB,

lub pod ELM 327 przez bluetootha?

Wpiąłem 3-pinowe złącze pod kompa (bo mialem wycięte), i za pomocą przejścówki wpiąłem się na powyższe urządzenia,

ale nie mam sygnału, nie siecą diody na urządzeniach czyli brak komunikacji.

Urządzenia 100% sprawne, bo działają na innym aucie.

Złacze 3-pinowe podpiąłem (nowymi kablami) do kompa wg ogólnodostępnych schematów czyli tak:

(pin w złaczu/pin w kompie)

1 L (lewy) - 10

2 masa (srodkowy) -16

3 K (prawy) - 15

Zastanawiam się czy może nie należy zamenić miejscami kabli na pinach 2 i 3 w złączu?

Komp 1,2 16V obsługuje OBDI czy OBDII?

Na kompie jest 98r, ale dawcą całości było punto I 99r.

Co jest nie tak, że to nie bangla?

> Co jest nie tak, że to nie bangla?

Plus trzeba jeszcze zapodac z akusa.

> Plus trzeba jeszcze zapodac z akusa.

A widzisz

Bo mam jeszcze dodatkowy czerwony kabelek i myślałem, że to dodatkowa masa, a to do plusa trzeba!

Spróbuje dzisiaj, dzięki!

> Komp 1,2 16V obsługuje OBDI czy OBDII?

Jeżeli dobrze rozumiem terminologie diagnostyczne, to ani to ani to. Łatwiej Ci pójdzie z programem tzoka. Co nie zmienia faktu, że potrzebujesz faktycznie +12V podłączyć jak napisał Lesiu.

Acha, czyli raczej nie zadziała to z ELM327 bloetooth i Torque OBD na Androida?

Z kablem VAG KKL nie próbowałem jeszcze, bo nie miałem laptopa przy sobie,

ale ELM327 zaświeciły się diody, a program informuje, że jest brak komunikacji z kompem w aucie.