Jakie są różnice (po za pojemnością) w silnikach 1.4 16v DOHC montowanych w Lacetti a silnikach 1.5 i 1.6 16v DOHC montowanych np. w Lanosach? Jakie części są wspólne? Czy np. głowica z 1.6 podejdzie do 1.4 bez większych przeróbek (modyfikacje ECU pomijam bo to oczywista oczywistość )?

W Lacetti w porównaniu z Lanosem masz plastkiowy kolektor dolotowy, inną przepustnicę, czujnik wału korbowego wewnątrz bloku ( z tego względu inny wał), elektryczny EGR (ale to miały też Lanosy z Euro III). Nieco inna jest też głowica od strony dolotu, bo w Lanosie wtryskiwacze były montowane do głowicy, a w Lacetti do kolektora. Oczywiście inny jest też system sterowania. Z większych różnic to w zasadzie tyle.

Jeśli chodzi o głowice, to Lanos 1.5 miał to samo co 1.6 16V, więc Laczek 1.4 ma pewnie to samo, co 1.6. Ewentualne różnice mogą sprowadzać się do wałków rozrządu. W każdym bądź razie bloki wszystkich tych silników są gabarytowo takie same.