Od paru dni zamiast ładnie trąbić meczy jak owieczka. Podejrzewam

zaśniedziałe styki. Ktoś może podpowiedzieć gdzie w JTD schowany

jest klakson.

Z góry uprzedzam, że wiem, że przycisk jest na kierownicy.

> Od paru dni zamiast ładnie trąbić meczy jak owieczka. Podejrzewam

> zaśniedziałe styki. Ktoś może podpowiedzieć gdzie w JTD schowany

> jest klakson.

> Z góry uprzedzam, że wiem, że przycisk jest na kierownicy.

to powinno pomoc:

> to powinno pomoc:

Właśnie nie wiem. U mnie w tym miejscu jest jakaś centralka, zbiornik

do spryskiwaczy, zbiornik z płynem chłodzącym i alternator.

Chyba, że dostęp jest od spodu ale na razie nie mam kanału żeby

zajrzeć.

Żeby się nie okazało, że aby dostać się do sygnału to trzeba wyjąć

silnik.

> Właśnie nie wiem. U mnie w tym miejscu jest jakaś centralka, zbiornik

> do spryskiwaczy, zbiornik z płynem chłodzącym i alternator.

> Chyba, że dostęp jest od spodu ale na razie nie mam kanału żeby

> zajrzeć.

> Żeby się nie okazało, że aby dostać się do sygnału to trzeba wyjąć

> silnik.

no to wyglada na to, ze faktycznie trzeba od dolu podejsc

> no to wyglada na to, ze faktycznie trzeba od dolu podejsc

No to pojadę do ASO. Trochę za zimno żeby bawić się na wolnym

powietrzu. W końcu zostało mi jeszcze trochę limitu napraw

gwarancyjnych

> No to pojadę do ASO. Trochę za zimno żeby bawić się na wolnym

> powietrzu. W końcu zostało mi jeszcze trochę limitu napraw

> gwarancyjnych

tylko z tymi naprawami to uwazaj... zebys nie skonczyl jak "jeden z nas"

> tylko z tymi naprawami to uwazaj... zebys nie skonczyl jak "jeden z

> nas"

Spoko. Przy aucie Daniela moje jest absolutnie bezawaryjne...

...i przynajmniej ani razu nie miałem wymienianych reflektorów

Zresztą swojego używam zgodnie z przeznaczeniem. Nie kopię

nim dołków w piaskownicy jak najwyraźniej niektórzy.

> W końcu zostało mi jeszcze trochę limitu napraw

> gwarancyjnych

Ja bym jednak poczekał z tym wyjazdem do ASO jak stanie się coś poważniejszego na klakson szkoda limitu a może sie jeszcze przydać ... (oby nie )

> Ja bym jednak poczekał z tym wyjazdem do ASO jak stanie się coś

> poważniejszego na klakson szkoda limitu a może sie jeszcze

> przydać ... (oby nie )

Co Wy wszyscy tacy zastraszeni tymi limitami. Wydaje mi się, że Kolega

Daniel jest nawet zadowolony z obrotu sprawy. Przyciśnie dealera i

może coś wygra. A jak ma dużo czasu i trochę kasy do zainwestowania

(bo zwróci się) na dobrego prawnika to na pewno coś wygra.

> Co Wy wszyscy tacy zastraszeni tymi limitami. Wydaje mi się, że

> Kolega

> Daniel jest nawet zadowolony z obrotu sprawy. Przyciśnie dealera i

> może coś wygra. A jak ma dużo czasu i trochę kasy do zainwestowania

> (bo zwróci się) na dobrego prawnika to na pewno coś wygra.

my sobie zarty z tego robimy

> my sobie zarty z tego robimy

No wiem. Widzę te 'złośniki' w wypowiedziach. Z tym, że faktycznie

sprawa na pierwszy rzut oka nie wygląda ciekawie a już to jak świadczy

o firmie...

...potem się słyszy o kupowaniu/nie kupowaniu aut na F.

> Od paru dni zamiast ładnie trąbić meczy jak owieczka. Podejrzewam

> zaśniedziałe styki. Ktoś może podpowiedzieć gdzie w JTD schowany

> jest klakson.

> Z góry uprzedzam, że wiem, że przycisk jest na kierownicy.

Kolega Brevis dał taki opis .

Co do limitów: na pewno mają to zapisane tak: 10 napraw lub 10 tys. zł, więc bardzo uważaj, by nie zmarnować jednej naprawy na byle trąbkę

> Co do limitów: na pewno mają to zapisane tak: 10 napraw lub 10 tys.

> zł

- jak w gwarancji: co wypadnie wcześniej.

> Zresztą swojego używam zgodnie z przeznaczeniem. Nie kopię nim dołków w piaskownicy jak najwyraźniej niektórzy.

A dołki przy bramie ?

> A dołki przy bramie ?

Uuups.

> Ktoś może podpowiedzieć gdzie w JTD schowany jest klakson.

Tak sobie tylko pozwolę odświeżyć wątek: