Z tyłu wyglądają tak samo.

Ktoś mnie oświeci?

> Z tyłu wyglądają tak samo.

> Ktoś mnie oświeci?

Może któryś jest zza wielkiej wody?

Pozdrawiam.

Zdaje się, że oba, bo pierwszy ma błotniki bez migaczy i napisane, że pochodzi ze Stanów, choć przebieg ma podany w km (na otomoto.pl to chyba zresztą jedyna opcja). Drugi ma podany przebieg w milach. Z tyłu oba są "amerykańskie". Możliwe w takim razie, że drugi miał wymieniony przód na "europejski", czy taka konfiguracja to norma?

Myślałem, że pierwszy to może jakiś JDM, czy coś takiego...

Pierwszy ma przód hamerykanski, a drugi europejski.

Jeśli oba maja tyłeczki hamerykanskie to znaczy, że ten poniżej był już klepany w Polsce...

> Z tyłu oba są "amerykańskie". Możliwe w takim razie, że drugi miał

> wymieniony przód na "europejski", czy taka konfiguracja to norma?

Nie - to żadna norma.

Jak się przywozi złom z US do EU to później tak jest, że części USDM brakuje, więc trzeba sztukować tym co jest... No i wychodzą takie "kwiatki" jak ten drugi galant - tył amerykański, przód europejski, a środek jest zapewne pełnym miksem obu tych rynków...

> Myślałem, że pierwszy to może jakiś JDM, czy coś takiego...

JDM wyglądały jak europejskie tylko miały dłuższe zderzaki, o ile dobrze pamiętam

Dzięki; w takim razie wszystko jasne.

Dobrze, że sprzedający przynajmniej nie napisał, iż bezwypadkowy. Ciekawe, czy w przypadku tego galanta sam dokładnie wie, co sprzedaje...

Licznik w milach można bezproblemowo zmienić na kilometrowy, czy gabarytowo nie podejdzie?

> Licznik w milach można bezproblemowo zmienić na kilometrowy, czy gabarytowo nie podejdzie?

Deska rozdzielcza w USDM i EU - różni się znacznie i nie da się chyba dopasować samych zegarów - jest zupełnie inna konstrukcja z tego co pamiętam i kojarzę.

A kanadyjczyki? One podobno mają liczniki w kilometrach. Czyli jak to jest w ich przypadku - europejska deska, czy specjalny licznik na kanadyjski rynek?

> A kanadyjczyki? One podobno mają liczniki w kilometrach. Czyli jak to jest w ich przypadku -

> europejska deska, czy specjalny licznik na kanadyjski rynek?

Deska jest "hamerykańska" w kanadyjczykach - są po prostu inaczej wyskalowane liczniki.

Jednak nie wiem czy wsadzenie kanadyjskiego licznika do wersji z USA, nie będzie powodowało przekłamania na budziku.

Wszystko zależy od sygnału, który będzie podawany na licznik, a niestety nie wiem skąd i w jaki sposób te informacje są przesyłane (ze skrzyni biegów?).