Jest sobie silnik suzuki 750cmm singiel wyposażony w dekompresator.( działa on jak w dr 450_

manuale podaje optymalne ciśnienie sprężania na poziomie 142 psi

"Approx. 1 000 kPa

(10.0 kgf/cm2, 142 psi)

(Automatic decompression actuated)"

i teraz jest sprawa tak

w żadnym mierzonym kingu nowym czy starym nie uzyskałem wyniku lepszego nic 7atm

nie wiem czy każdy z nich jest zwalony czy może tak mocno upuszcza dekompresator

dla porównania dla yamahy grizzly 700 optimum to właśnie 7 atm

jak to rozumieć ?

na chłopski rozum dekompresator ma ułatwić obrót wałem przy niskich prędkościach - właśnie 10 atm przy załączonym dekompresatorze nie jest mała wielkością.

macie jakieś pomysły.

Zainteresuj sie mechanizmem automatycznego dekompresora (moze da sie go chwilowo odlaczyc). Z tego co wiem to nie jest to tylko poto zeby latwiej bylo zapalac, ale tez np w celu "przedmuchania" cylindra po zalaniu.