Takie pytanie mi się nasunęło po odpaleniu mojej fury. Toż to żal było słuchac tego dudnienia i jęczenia silnika. Wszystko chodziło jakby sie pozacierało. Po wciśnięciu gazu silnik pracował z takim brzęczeniem i stukiem, że obawiam się o jego zywotność.

Samochód sc przebieg 50kkm

> Takie pytanie mi się nasunęło po odpaleniu mojej fury. Toż to żal

> było słuchac tego dudnienia i jęczenia silnika. Wszystko

> chodziło jakby sie pozacierało. Po wciśnięciu gazu silnik

> pracował z takim brzęczeniem i stukiem, że obawiam się o jego

> zywotność.

> Samochód sc przebieg 50kkm

To prawda. Nie lada wyczyn dla silnika odpalenie go w taki mróz. Najważniejsze żeby odpalać (benzynka) na wolnych obrotach i zostawić go na tych obrotach przez około 5 min dopóki nie nagrzeje sie troche olej i dojdzie do wszystkich miejsc smarowania. Wszelkie próby katowania tak zimnego silnika mogą mu zaszkodzić.

w aukcjach allegro sprzedajacych Webasto byly takie notki, ze niemieccy naukowcy obliczyli ze kazdorazowy rozruch zimnego silnika w temperaturze -20stopni zmniejsza jego zywotnosc o 80km - tylko nie wiem czy to taki chwyt marketingowy sprzedajacego, zeby wiecej sprzedac

w kazdym badz razie na pewno w tym jest prawda, ze odpalanie podczas mrozow skraca zywotnosc silnika, a o ile to juz nie wiem czy to prawda z tymi 80km czy nie, zapewne zalezy od paru czynnikow...

> Takie pytanie mi się nasunęło po odpaleniu mojej fury. Toż to żal

> było słuchac tego dudnienia i jęczenia silnika. Wszystko

> chodziło jakby sie pozacierało. Po wciśnięciu gazu silnik

> pracował z takim brzęczeniem i stukiem, że obawiam się o jego

> zywotność.

> Samochód sc przebieg 50kkm

Im niższa temp. otoczenia tym gorzej , w chwili rozruchu namarznięte elementy silnika pozbawione smarowania wydają mało przyjemne dzwięki .

> w aukcjach allegro sprzedajacych Webasto byly takie notki, ze

> niemieccy naukowcy obliczyli ze kazdorazowy rozruch zimnego

> silnika w temperaturze -20stopni zmniejsza jego zywotnosc o 80km

> - tylko nie wiem czy to taki chwyt marketingowy sprzedajacego,

> zeby wiecej sprzedac

> w kazdym badz razie na pewno w tym jest prawda, ze odpalanie podczas

> mrozow skraca zywotnosc silnika, a o ile to juz nie wiem czy to

> prawda z tymi 80km czy nie, zapewne zalezy od paru czynnikow...

Z tego co mi wiadomo rozruch zimnego silnika zima zmniejsza jego zywotnosc srednio o 80km.

Odpalanie zimnego silnika latem zmniejsza jego zywotnosc o 40km.

Interesująca teoria.......

Zakładając że codziennie zapalamy zimny silnik 2 razy z czego polowa odpaleń odbywa sie w warunkach "zimowych" to rocznie zmniejszymy zywotność silnika o 43 800km. Ciekawe ciekawe...

Krawiec

> Interesująca teoria.......

> Zakładając że codziennie zapalamy zimny silnik 2 razy z czego polowa

> odpaleń odbywa sie w warunkach "zimowych" to rocznie zmniejszymy

> zywotność silnika o 43 800km. Ciekawe ciekawe...

> Krawiec

coś w tym jest. może to zużycie to lekka przesada ale zwróć uwagę, że największe przeloty maja auta które jezdzą w dlugich trasach a nie te odpalane kilka razy dziennie przy jeżdzie miejskiej. To że silnik się najbardziej zużywa podczas odpalania na zimno wiadomo nie od dziś...

> Interesująca teoria.......

> Zakładając że codziennie zapalamy zimny silnik 2 razy z czego polowa

> odpaleń odbywa sie w warunkach "zimowych" to rocznie zmniejszymy

> zywotność silnika o 43 800km. Ciekawe ciekawe...

> Krawiec

nie no nie przesadzajmy, watpie zeby 180dni w roku temperatura byla -20

a w okresie letnim na ssaniu recznym odpalac musialem Audi 80 tylko raz dziennie, jak odpalilem z rana na ssaniu zimny silnik, to wieczorem juz sie obywalo bez pomocy

troche przesadzone te zalozenia

> Z tego co mi wiadomo rozruch zimnego silnika zima zmniejsza jego

> zywotnosc srednio o 80km.

> Odpalanie zimnego silnika latem zmniejsza jego zywotnosc o 40km.

Pozostaje nie odpalać w ogóle lub nie gasić w ogóle..

> Interesująca teoria.......

> Zakładając że codziennie zapalamy zimny silnik 2 razy z czego polowa

> odpaleń odbywa sie w warunkach "zimowych" to rocznie zmniejszymy

> zywotność silnika o 43 800km. Ciekawe ciekawe...

> Krawiec

Po prostu trzeba sie z tym pogodzic i tyle. Dziwisz sie, ze rocznie przez samo odpalanie mozna 'stracic' tyle km. A skad wiesz, ze nie? Skad wiesz ile auto moze zrobic km gdyby pominac codzienny rozruch zimnego silnika..

> coś w tym jest. może to zużycie to lekka przesada ale zwróć uwagę, że

> największe przeloty maja auta które jezdzą w dlugich trasach a

> nie te odpalane kilka razy dziennie przy jeżdzie miejskiej. To

> że silnik się najbardziej zużywa podczas odpalania na zimno

> wiadomo nie od dziś...

To prawda, ale przewaga długich tras polega nie tylko i wyłącznie na mniejszej ilości uruchmień silnika. W grę wchodzą również takie czynniki jak ruszanie, zatrzymywanie się, stanie w korkach, hamowanie silnikiem co kilkaset metrów.

Nie demonizowałbym więc uruchamiania jako glównej przyczyny zużycia silnika.

pozdr.

Na pewno tak. Ja dałem swojemu odpocząć, w taki mróz szkoda katować auto.

> Na pewno tak. Ja dałem swojemu odpocząć, w taki mróz szkoda katować

> auto.

Ja również miałem takie przemyślenia - zastanowiłem się jednak czy to samochód jest dla mnie czy ja dla samochodu. I nie daję mu odpoczywać!

pzdr.

> Ja również miałem takie przemyślenia - zastanowiłem się jednak czy to

> samochód jest dla mnie czy ja dla samochodu. I nie daję mu

> odpoczywać!

Kwestia wyboru Ja mam do roboty ze 3-4 km i mogę od czasu do czasu pojechać autobusem

> Interesująca teoria.......

> Zakładając że codziennie zapalamy zimny silnik 2 razy z czego polowa

> odpaleń odbywa sie w warunkach "zimowych" to rocznie zmniejszymy

> zywotność silnika o 43 800km. Ciekawe ciekawe...

> Krawiec

dlatego autostradowe przebiegi to troche inne km niz te robione po miescie