skkiper

W takim razie jakie opony w rozmiarze 2.75-21 i 4.10-18 możesz polecić ? Nabieram umiejętności więc myślę że w przyszłym sezonie umiejętności pozwolą pojechać dalej w las ... Serio pytam

Opony raczej na szuter i lekki teren. Na błoto i głębszy piach potrzebna jest kostka ta z kolei nie nadaje się na asfalt. Szerokość fabryczna na kołach 21" i 18 "

Małe enduro daje radę i radość z jazdy zwłaszcza tam gdzie kończy się asfalt ....a starzy wyjadacze mówią że 125 cc to co najwyżej po bułki.

Dobrze ze ktos odkopal.... wlasnie sie zastanawiam dlaczego egzemplarze stojace latami pod plotem, z silnikami ktore nie zawsze udalo sie uruchomic cenione sa na 5k ? Na czym polega fenomen SR500 ?

Dzięki Właśnie wygoglałem sobie opinie o Panu "nic nie malowane"

Jak ktoś lubi rzezbić... ...jak nie, można poszkać Monzy

Oprócz Gutka jezdzilem wszystkimi, najlepiej czułem się na silver wing 500, niesety znalezć egzemplarz w stanie co najmniej zadowalającym graniczy z cudem.

Hej. Nieśmiało rozglądam się za klasycznym moto na krótkie wypady. Ma być starszawe, czoperowate i nie puścić mnie z torbami w trakcie przywracania do stanu "gabinet" myślę o; Rebel 450 / CX 500 Savage 650 Kawa EN 500 Kusi też alpejski orzeł, konkretnienie ten egzemplarz; http://allegro.pl/uwaga-wieczny-moto-guzzi-v-350-kardan-piekny-flory-i6356000396.html Jakieś rady...

dookola komina to wystarczy Rebel 125 ... za to co zostanie kup dobre ciuchy coby nie przytrzeć kolan

Kupiłem taniochę i efekt przeszedł moje oczekiwania. Godzinka roboty, godzinka suszenia w pełnym slońcu ... Welury i podsufitka w mojej starej hondzinie wyglądają jak nowe. Zdecydowanie polecam.

W dodatku robili je z "plasteliny" Kupiłem ten tani badziew kilkanaście lat temu i bardzo szybko się pozbyłem.

Po co z nim gadasz? Wyraznie widać że koledze zdarzyło się napisać niefortunny komentarz i zamiast grzecznie przeprosić brnie...

Z Lublina do Ams. jest +/- 1400 km. ED7 na takie trasy zupełnie się nie nadaje.

Taka tam moja amatorka zmontowana przy niedzieli. https://www.youtube.com/watch?v=ISS5hg7sVMg Można hejtować

Popatrz dobrze na tylne nadkola i na miejsce łączenia ich z progiem. Same progi też lublą gnić ale bez demontażu plastikowych nakładek niewiele zobaczysz. Zawieszenie to wielowahacz, jest dość wytrzymały ale jeśli były/są tam jakieś obniżające sprężyny warto mu się przyjrzeć dokładnie. Podobnie amortyzatorom. I raczej z tym motorkiem szukałbym c6g. Lepsza dynamika mniejsze spalanie.