Witam!

Wiem ze sie temat przewinął,musze wymienic.

Stuka na nierownosciach oraz!! przy obciazeniu silnika..jakos przenosi drgania na ten zacisk..

Chyba naprawa nie bedzie mozliwa, choc niemam ochoty go chyba naprawiac.

Czy wiecie jakie trudnosci moga wystapic przy samodzielnej wymianie?

> Witam!

> Wiem ze sie temat przewinął,musze wymienic.

> Stuka na nierownosciach oraz!! przy obciazeniu silnika..jakos przenosi drgania na ten zacisk..

> Chyba naprawa nie bedzie mozliwa, choc niemam ochoty go chyba naprawiac.

> Czy wiecie jakie trudnosci moga wystapic przy samodzielnej wymianie?

Zacisk hamulcowy?

Może się zatrzymał i sobie coś stuka. Zmieniałeś prowadnice zacisku jak miałeś akcję z hamulcami?

Hej!

> Zacisk hamulcowy?

> Może się zatrzymał i sobie coś stuka. Zmieniałeś prowadnice zacisku jak miałeś akcję z hamulcami?

Nie wiem czy była wymieniana prowadnica, regenerował mi warsztat.Po ostatniej naprawie hamulców, przy okazji jak zdjąłem koło, zauważyłem że zacisk luźno sobie lata, ma luz poprzeczny..

Odgłosy przy jeździe są takie, jakby coś stukało metal o metal.

Nawet przy wolnej jeździe słychać stukanie, przy wciśnięciu hamulców stukanie znika.

Dziwne jest tylko to, ze jest taki objaw tez przy wysilonym silniku (wolne obroty, delikatnie przyśpieszamy), też stuka (wpada w wibracje..

Może przenosi się na koła, nie wiem.

A może wymienić na coś lepszego? Polecacie jakiś zestaw?

> Nie wiem czy była wymieniana prowadnica, regenerował mi warsztat.

To może właśnie te prowadnice nie działają prawidłowo. Dolna prowadnica ma taką gumkę. Zapobiega ona powrotowi zacisku do starego miejsca przed wysunięciem tłoczka. Może pomylili górną prowadnicę z dolną.

Na dole montowana jest prowadnica z frezem i nałożoną małą gumeczką w wyfrezowane miejsce fotka

Ja ostatnio sobie wymieniłem tą gumeczkę.

> Na dole montowana jest prowadnica z frezem i nałożoną małą gumeczką w wyfrezowane miejsce fotka

> Ja ostatnio sobie wymieniłem tą gumeczkę.

Moze, nie wiem, moze zamienili.

Rozkrece dzis, z tego co wiem gumka ma byc na dole.

Blokowaly sie zaciski, wiec moze wyjeli ta gumke?

Jest dostepna w Aso, taki zestaw naprawczy?

> Rozkrece dzis, z tego co wiem gumka ma byc na dole.

> Blokowaly sie zaciski, wiec moze wyjeli ta gumke?

> Jest dostepna w Aso, taki zestaw naprawczy?

Pewnie nie

Ja kupowałem inny zestaw naprawczy z tłoczkiem. Kupowałem w IC a ten, z prowadnicami nie widzę, żeby był dostępny. To znaczy jest podobny ale z innymi harmonijkami. U nas są symetryczne.

Małe gumeczki dostępne są w innych zestawach z uszczelniaczami. Nawet tańsze są.

Edit: Najlepiej kupić zestaw QB113-1385

Bedzie pasowal?

Wg katalogu:

ZESTAW INSTALACYJNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH {TYŁ} FIAT MULTIPLA 99.04-, STILO 02.01-, RENAULT

Tyl??

> Bedzie pasowal?

> Wg katalogu:

> ZESTAW INSTALACYJNY KLOCKÓW HAMULCOWYCH {TYŁ} FIAT MULTIPLA 99.04-, STILO 02.01-, RENAULT

> Tyl??

Jest szansa, że będzie lepiej pasował niż ten na przód

Jak będziesz rozkręcał zacisk zerknij jakie masz harmonijki przeciw kurzowe. U mnie są symetryczne a nie takie jak w zestawie QB113-1355. Musiałem podciąć nożyczkami a i tak nie wiem czy szczelne są.

A ta mała gumka nasuwana na prowadnicę to chyba wszędzie taka sama jest.

> Witam!

> Wiem ze sie temat przewinął,musze wymienic.

> Stuka na nierownosciach oraz!! przy obciazeniu silnika..jakos przenosi drgania na ten zacisk..

> Chyba naprawa nie bedzie mozliwa, choc niemam ochoty go chyba naprawiac.

> Czy wiecie jakie trudnosci moga wystapic przy samodzielnej wymianie?

Polecam wymienić jarzmo zacisku. U mnie pomogło i cisza nastała

Kupiłem kompletny używany zacisk na alledrogo, przeszczepiłem do swojego tylko jarzmo i do dziś odpukać ok.

> Polecam wymienić jarzmo zacisku. U mnie pomogło i cisza nastała

> Kupiłem kompletny używany zacisk na alledrogo, przeszczepiłem do swojego tylko jarzmo i do dziś

> odpukać ok.

Wiec jarzmo z kompletu naprawczego czy moze caly zacisk?

Napisalem do Intera, zobaczymy czy maja.

> Wiec jarzmo z kompletu naprawczego czy moze caly zacisk?

> Napisalem do Intera, zobaczymy czy maja.

Też starałem się znaleźć samo jarzmo, ale zaśpiewali mi z tego co pamiętam ponad 600 zł. Postanowiłem zaryzykować na alledrogo i się opłaciło bo cały zacisk z auta o przebiegu 50 kkm dostałęm za około 100 pln.

Zestawy naprawcze nic nie dają, bądź dają na chwilę. Przed wymianą jarzma miałem 2 komplety tych bolców z gumami (zestawy naprawcze). Na mieisąc pomogło, ale na dłuższą metę, przynajmniej u mnie się nie sprawdziło.

> Wiec jarzmo z kompletu naprawczego czy moze caly zacisk?

> Napisalem do Intera, zobaczymy czy maja.

Jeśli mają to będzie sporo kosztowało.

Jak będziesz rozkręcał sprawdź czy blaszki sprężynujące, te trzymające klocek (od góry i od dołu) dobrze się sprawują.

> Jeśli mają to będzie sporo kosztowało.

> Jak będziesz rozkręcał sprawdź czy blaszki sprężynujące, te trzymające klocek (od góry i od dołu)

> dobrze się sprawują.

\

Blaszki sa ok, to nie klocki lataja, a caly zacisk.