koledzy składam silnik 1,6 w fefnastce jaki idą podciśnienia w nim? proszę o pomoc, gościu nie wymieniał rozrządu tylko jeździł, w końcu puścił pasek, starego nie robił kupił drugi motor, czapkę zwaliłem z półtora miesiąca temu i szczerze mówiąc zapomniałem jak one idą, silnik dziś spiąłem ze skrzynią i łapą, elektronika podpięta, został alternator,rozrusznik,wydech, i parę detali

O ile się nie mylę, to leci jakoś tak :

W kolektorze masz:

1 - duży króciec wkręcany na gwint - do niego wchodzi rurka od serwo hamulców. Na tej rurce jest zaworek zwrotny, od którego odchodzi rurka do sterowania obiegiem wewnętrznym.

2. pod "1" są dwa króćce: większy i mniejszy. Większy idzie do map sensora, mniejszy do poziomego króćca elektrozaworka sterującego zaworem doprowadzającym powietrze do kolektora wydechowego, który z kolei jest przykręcony do dolnej części kolektora dolotowego. (pionowy króciec elektrozaworka jest połączony rurką z zaworem).

3. Z boku króciec łączący fikuśnie zakręconym wężykiem kolektor z elektrozaworkiem odpowietrzenia zbiornika paliwa.

4. patrząc od przodu na silnik - po przeciwnej stronie "1" i "2" są dwa króćce. Jeden łączy krótkim esowatym wężykiem kolektor z pokrywą zaworów, drugi leci do regulatora ciśnienia paliwa.

Ponieważ nie ma tu sterowania podciśnienia przepustnicą, czy innych "ficzerów", to tak na prawdę, nie ma znaczenia co do czego (no może poza serwo hamulców), ważne by było szczelnie.