Zmagam się dosyć długo z tematem odgłosów, dźwięków wydobywających się [prawdopodobnie] z komory silnika, które słychać wewnątrz auta. Dźwięk jest ten dosyć uciążliwy i "nie tylko mi przeszkadza" [żebyscie nie pisali, że dziwak jestem itp i odbywa się to wtedy gdy autko jest wkręcane na wyższe obroty, dzieje się to na każdym biegu. Na 5 biegu przy prędkości 120 i wyżej jest naprawdę głośno...

Pacjentem jest:

Opel Corsa C 1.2 benzyna/gaz 2002r.

Temat rzuciłem na inne fora i jak dotychczas proponowano:

- kupienie maty pod maskę z diesla... // zastanawiam się, ale gdyby tak było to każdy pewnie musiałby w nią inwestować.

- wyciszenie drzwi i sciany grodziowej // kurcze duzo dłubania, a jak się okaże, że to nie to?

Ostatnio kolega Marys napisał:

" ... Bo w oplowskich 1.2 czesto sie zdarza że przestaje działać napinacz slizgacza i lancuszek zaczyna wibrowac i czasami trzec o obudowe. .... "

Pytanie do kolegów:

czy warto iść tym tropem i oddać auto do mechaniora, jak to jest naprawdę z tym łańcuszkiem, jak często trzeba go kontrolować, czy może po prostu zainwestować w maty i wszystko wyciszyć?

pzdr

krzysiek

Sprawdź, czy masz dobrze założoną uszczelkę między maską a podszybiem.