Witam,

Po licznych próbach, testach i analizach wychodzi, że powodem charakterystycznego stukania w moim PII są zawory. Przy czym, na zimnym silniku jest cicho, natomiast po rozgrzaniu, szczególnie przy niższych obrotach zaczynają hałasować.

Z tego, co poczytałem to zazwyczaj jest tak, że na zimnym stukają a na rozgrzanym cichną.

Co może powodować odwrotną sytuację?

Dzięki, pozdrawiam

Paweł

luz zaworowy, olej, luz na walku rozrzadu itp. a moze pochlaniacz par paliwa bardziej stuka?

> luz zaworowy, olej, luz na walku rozrzadu itp. a moze pochlaniacz par paliwa bardziej stuka?

Ha!

A mógłby Kolega doradzić, jak to sprawdzić?

Bo ja to stukanie już z pięciu mechanikom demonstrowałem i jednemu diagnoście w Okręgowej Stacji, ale każdy ma jakąś inną teorię. I to mnie tak trochę zniechęca do nich wszystkich.

Olej wymieniłem tydzień temu.

Sprawdzenie luzów zaworowych dopiero przede mną.

Dziękuję bardzo.

Wymontowałem pochłaniacz par paliwa, wypiąłem zasilanie z elektrozaworu i pojeździłem trochę. Nic to nie zmieniło.

Jednak to chyba zawory.

Luzy zaworowe sprawdzone - to nie to - są prawidłowe.

Za to dzisiaj trochę zgłupiałem.

Otóż dzisiaj w Rzeszowie prawie cały dzień padał deszcz.

I to spowodowało całkowite wyciszenie tego stukania.

Co byście w takim razie typowali jako przyczynę,

jeżeli zależne jest to od wilgoci?

Jednak chyba to będzie spalanie stukowe.

Tylko jaka przyczyna ... ???