Blokada kierownicy Megane II Rozwiązanie

Jako że problem kiedyś wystąpił u mnie w Megane a parę userów prosiło mnie na priv żeby napisał jak z tym się uporać to własnie to czynię.

Są dwa rozwiązania albo można kupić używaną czystą blokadę na któą zazwyczaj sprzedawcy dają gwarancję i jest to koszt 200pln albo rozebrać starą i ją naprawić.

To pierwsze to banalne bo zamawiamy na allegro to drugie jest dla wytrwałych i cierpliwych.

Należy się dostać do blokady która jest umiejscowiona pod kierownicą i przykręcona na jedną śrubę.

Aby ją odkręcić kierownica powinna być odblokowana.

I z tego co pamiętam jest tam lewy gwint!!!!

Następnie odpinamy jedną wtyczkę z wiązką i mamy blokadę w rękach

nie otwieramy plastiku koło wtyczki ponieważ jest tam boleca pułaka i jak się delikatni ruszy blokuje cały mechanizm.

Można to przyblokować wykałaczką ale w niektórych przypadkach to własnie ten bolec jest przyczyną niedziałania blokady gdyż gdzieś na dziurze blokada dostaje drgania i bolec się wysunie.

Po otworzeniu blokady można ją podłączyć pod wiązkę i zobaczyć jak działa.

Okazało się że bolec nie może się schować i po wykręceniu trybami dalej był zblokowany.Po rozłożeniu widać było że zabezpieczenie które blokuje się wykałaczką jakoś się zablokowało.

Udało mi się wyciągnąć biały plastik oraz sprężynkę i wyciągnąć bolec więc już nigdy przypadkowo się nie zablokuje ,ale po odblokowaniu tryby ustawiały się tak że blokowały trzpień.

zrezygnowany złożyłem blokadę i oświeciło mnie że tylny trybik można wykręcić i po wykręceniu przeskakuje tak jak by na śrubie.

Okazało się że to on także powodował nie otwieranie blokady i nie wiem jakim cudem on przeskoczył

Po złożeniu blokady wszystko działa jak należy,oczywiście mam wyciągniętą tą pułapkę żeby nigdy już się nie przyblokowało i wszystko działa.

Zasada działania jest taka że tryby w środku muszą otworzyć rygiel na zasadzie krańcówki więc jak się przestawi w środku coś albo wyciągnie to niestety blokada nie odbije i leci błąd do kompa

Sorki za lekki chaos w poście ale pisałem z pamięci i posługiwałem się zdjęciami z forum http://megane.com.pl

Jak ktoś ją rozłoży to będzie wiedział o czym piszę

ja blokadę podwiesiłem na trytkach i już jej nie przykręcałem dlatego też nie mam blokady kierownicy i nawet jak zapomnę się i zostawię skręcone koła to nie zablokuje mi to samochodu.

Jak są pytanie to zapraszam na priv lub dzwonić na telefon.