Orientujecie się jakie czynności serwisowe i co wymienić

w Passacie B6 2,0 TDI 140 KM BKP 2008r. przy przebiegu ~ 118 kkm?

Wyskoczył mi już komunikat o serwisie. Chcę jednak się upewnić zanim pojadę do serwisu co i jak.

Czy podając kod VIN powiedzą mi co muszę zrobić, wymienić itp?

Można kupić części samemu, serwisowi zlecić wymiany? Uzyskuje się wtedy normalny wpis do książki serwisowej?

Zastanawiam się właśnie czy autko serwisować w autoryzowanej stacji czy gdzie indziej..??

Nie wiem tyko jak na razie jaka różnic w kosztach wyjdzie.

Orientujecie się mniej więcej?

Dzięki za info.

Wszystko znajdziesz w książce serwisowej, jakie czynności wykonać, jakie części wymienić no i oczywiście co było do tej pory wymienione.

same części możesz sobie kupić gdzie indziej, a na przegląd jechac do ASO. Co wymieniac i co ile pisze w ksiazce serwisowej

> same części możesz sobie kupić gdzie indziej, a na przegląd jechac do ASO.

Tylko wtedy będzie również adnotacja, że użyto części klienta (niewiadomego pochodzenia) i w razie zonka zapomnij o gwarancji.

Ano właśnie. Tego się również obawiam.

A jeszcze jedno pytanie. Jak bym zrobił serwis poza ASO, to np. ewentuana naprawa pompowtrysków graris będzie mi przysługiwała czy nie?

> Tylko wtedy będzie również adnotacja, że użyto części klienta (niewiadomego pochodzenia) i w razie

> zonka zapomnij o gwarancji.

w Volvo robię tak że kupuję ori części na necie, ori olej i po prostu place za robociznę. Adnotacje dają tylko jak bym dał nieoryginalne części.

> Ano właśnie. Tego się również obawiam.

> A jeszcze jedno pytanie. Jak bym zrobił serwis poza ASO, to np. ewentuana naprawa pompowtrysków

> graris będzie mi przysługiwała czy nie?

chyba tak. szczegóły tutaj

ja już się wyleczyłem z dawania passatow do "nieautoryzowanych" mechaników - potem polowa zaślepek nie jest wsadzona gdzie trzeba, osłony nigdy nie są założone jak trzeba i jeszcze często robota źle zrobiona (w B5fl jakis cymbał wlał mi z litr oleju za dużo)

> Wszystko znajdziesz w książce serwisowej, jakie czynności wykonać, jakie części wymienić no i

> oczywiście co było do tej pory wymienione.

W mojej książce podają, że pasek rozrządu powinienem wymienić przy 150 tys. km. Przy 180 tys. km wymieniają Ci co mają Common Rail.

> Ano właśnie. Tego się również obawiam.

> A jeszcze jedno pytanie. Jak bym zrobił serwis poza ASO, to np. ewentuana naprawa pompowtrysków

> graris będzie mi przysługiwała czy nie?

lepiej zrób w "aso"

ale mimo tego jeśli spełnisz "pewne warunki" to zmienią gratis

> Orientujecie się jakie czynności serwisowe i co wymienić

> w Passacie B6 2,0 TDI 140 KM BKP 2008r. przy przebiegu ~ 118 kkm?

> Wyskoczył mi już komunikat o serwisie. Chcę jednak się upewnić zanim pojadę do serwisu co i jak.

> Czy podając kod VIN powiedzą mi co muszę zrobić, wymienić itp?

> Można kupić części samemu, serwisowi zlecić wymiany? Uzyskuje się wtedy normalny wpis do książki

> serwisowej?

> Zastanawiam się właśnie czy autko serwisować w autoryzowanej stacji czy gdzie indziej..??

> Nie wiem tyko jak na razie jaka różnic w kosztach wyjdzie.

> Orientujecie się mniej więcej?

> Dzięki za info.

jak długo masz to auto?

czy wymieniałeś już pompę paliwa?

> W mojej książce podają, że pasek rozrządu powinienem wymienić przy 150 tys. km. Przy 180 tys. km

> wymieniają Ci co mają Common Rail.

Na tym bym nie oszczędzał i każdy jeden rozrząd na pasku zębatym wymieniałbym pierwszy po 120kkm, później co 90kkm lub co 4 lata. Najlepiej z pompą wody, bo z nią nigdy nic nie wiadomo.

> jak długo masz to auto?

> czy wymieniałeś już pompę paliwa?

auto mam trochę ponad rok.

Nie wymieniałem pompy paliwa. A trzeba jeśli działa?