Koledzy czy wymiana sprężyny poduszki powietrznej to skomplikowana sprawa?. Przymierzam się do wymiany i zastanawiam się czy mogę zrobić to sam, w związku z tym poprosiłbym od Was o jakiegoś manuala.

Dziękuję pozdrawiam Cezariusz11

> Koledzy czy wymiana sprężyny poduszki powietrznej to skomplikowana sprawa?. Przymierzam się do

> wymiany i zastanawiam się czy mogę zrobić to sam, w związku z tym poprosiłbym od Was o

> jakiegoś manuala.

> Dziękuję pozdrawiam Cezariusz11

Skomplikowana sprawa to nie jest, jednak można napotkać "złośliwość rzeczy martwych" - u mnie było to ściągnięcie koła kierownicy z trzpienia - bez porządnego ściagacza nie obyło się.

1. Odłącz akumulator- odczekaj 15 min

2. Zdejmij zaślepki boczne w kierownicy (ew. odkręć przyciski sterowania radiem/tempomatem)

3. Torxem (zdaje się 50) odkręć po obu stronach poduszkę powietrzną (przez otwory po zaślepkach)

4. Zdejmij poduszkę i odepnij.

5. Zaznacz na nakrętce drążka kierownicy mazakiem punkt odniesienia (żebyś wiedział przy zakręcaniuu)

6. Odepnij kable

7. Odkręć nakrętkę

8. Zdejmij koło (no właśnie tu może być problem)

9. Masz dostęp do sprężyny - zdejmuj, odpinaj ..

załóż nową ... a potem w odwrotnej kolejności

> Skomplikowana sprawa to nie jest, jednak można napotkać "złośliwość rzeczy martwych" - u mnie było

> to ściągnięcie koła kierownicy z trzpienia - bez porządnego ściagacza nie obyło się.

> 1. Odłącz akumulator- odczekaj 15 min

> 2. Zdejmij zaślepki boczne w kierownicy (ew. odkręć przyciski sterowania radiem/tempomatem)

> 3. Torxem (zdaje się 50) odkręć po obu stronach poduszkę powietrzną (przez otwory po zaślepkach)

> 4. Zdejmij poduszkę i odepnij.

> 5. Zaznacz na nakrętce drążka kierownicy mazakiem punkt odniesienia (żebyś wiedział przy

> zakręcaniuu)

> 6. Odepnij kable

> 7. Odkręć nakrętkę

> 8. Zdejmij koło (no właśnie tu może być problem)

> 9. Masz dostęp do sprężyny - zdejmuj, odpinaj ..

> załóż nową ... a potem w odwrotnej kolejności

Dziękuję :-)

> Dziękuję :-)

Na nowej powinna byc tasma zabezpieczajaca przed niechcianym obrotem. Zdejmij ja przd samym załozeniem kierownicy. Pamietaj ze kierownica musi byc w pozycji na wprost.

> Na nowej powinna byc tasma zabezpieczajaca przed niechcianym obrotem. Zdejmij ja przd samym

> załozeniem kierownicy. Pamietaj ze kierownica musi byc w pozycji na wprost.

Bardzo dziekuję

> Bardzo dziekuję

Pomysl o jakims sciagaczu do kierownicy bo ta naprawde opornie schodzi...