Kumplowi w ciągu 2 tygodni pękły dwa przednie wahacze dolne - lewy i prawy. Pęknięcie bardzo dziwne - rozleciały się (jak przecięte nożem) gniazda sworzni. Efekt na szczęście i tak szczęśliwy, bo nie doszło do tragedii - oba strzeliły na parkingu jego własnej myjni

To jakaś cecha typowa (mam na myśli części z kupolitu), czy coś pofifrał przy montażu? Wahacze wytrzymały niewiele ponad 10 kkm.

jak sie kupuje części z kupolitu to tak można skończyć - niestety jakości chinskich zamienników nikt nie sprawdza...

trzeba też uważać na podejrzanie tanie wahacze znanych firm np lemforder - też się zdarzają chinskie zamienniki klepane na podobniejstwa firmowych.

> jak sie kupuje części z kupolitu to tak można skończyć - niestety jakości chinskich zamienników nikt nie sprawdza...

Czyli tak, jak myślałem Przecież to sprzedawanie śmierci. Gdyby się to stało dzień wcześniej, to byłyby co najmniej dwa czarne worki...

> trzeba też uważać na podejrzanie tanie wahacze znanych firm np lemforder - też się zdarzają chinskie zamienniki klepane na podobniejstwa firmowych.

Febi - koło 200 złotych za sztukę - powinno być OK?

febi są OK.

ALe najlepsze są oryginalne Lemfordery - na forum va-passat.pl da sie je kupic chyba najtaniej w dziale - ogłoszenia i usługi komercyjne

> febi są OK.

To dobrze Kolega żywy mi się jeszcze przyda

> ALe najlepsze są oryginalne Lemfordery - na forum va-passat.pl da sie je kupic chyba najtaniej w dziale - ogłoszenia i usługi komercyjne

Człek to dziwny... z internetu mało co korzysta, zamówionych przez internet rzeczy nie lubi, bo "są do niczego" (vide najwyraźniej chińskie wahacze z allegro)

> To dobrze Kolega żywy mi się jeszcze przyda

> Człek to dziwny... z internetu mało co korzysta, zamówionych przez internet rzeczy nie lubi, bo "są

> do niczego" (vide najwyraźniej chińskie wahacze z allegro)

jeszcze jedna rada - niech zmieni wszystkie wahacze z przodu na raz. często się z taką opinią spotykalem.

pad jednego wahacza często za sobą ciągnie pad sąsiedniego - więc szkoda wykanczać dopiero zmieniony wahacz.

> jeszcze jedna rada - niech zmieni wszystkie wahacze z przodu na raz. często się z taką opinią spotykalem.

> pad jednego wahacza często za sobą ciągnie pad sąsiedniego - więc szkoda wykanczać dopiero zmieniony wahacz.

Obawiam się, że nie do przetłumaczenia sprawa. Liczę tylko, że się nie zabije, bo kto mi będzie auto mył i odkurzał

> Kumplowi w ciągu 2 tygodni pękły dwa przednie wahacze dolne - lewy i prawy. Pęknięcie bardzo dziwne

> - rozleciały się (jak przecięte nożem) gniazda sworzni. Efekt na szczęście i tak szczęśliwy,

> bo nie doszło do tragedii - oba strzeliły na parkingu jego własnej myjni

> To jakaś cecha typowa (mam na myśli części z kupolitu), czy coś pofifrał przy montażu? Wahacze

> wytrzymały niewiele ponad 10 kkm.

sciagalem a6 z drogi gdzie podczas jazdy dolny wachacz sie urwal przy swozniu, felga do wymiany, zderzak i blotnik pogiete, duzo mial szczescia ze nic sie nie stalo.