Załóżmy teoretycznie że mam pojazd 1,5 Tony wagi. Wzniesienie 45*. Brak mi wyciągarki, ale posiadam line fi 10 - powiedzmy taką do tego 4 lub 6 sztuk takich zbloczy ( 4 T) LUB 5 sztuk takich Przy zmontowaniu TZW maszyny prostej opartej na 5 zbloczach (bloczek) dam rade sam przeciągnąć samochód pod górę? Oczywiście rozpatruje przypadek gdzie samochód się nie wkleił w bagno.

Uwaga rozpatrywania czysto teoretyczne - chodzi o zastosowane elementy. Line i zblocza. Czy wytrzymają - nie stosowane w warunkach extremum.

zobacz ILE WAŻY zblocze , zobaczysz jak chętnie będziesz nosił PIĘĆ

co do wytrzymałosci liny, to już za stary jestem na takie obliczenia

Autko nawet nie drgnie

Jeśli chcesz przeprowadzić taki eksperyment to mam dwa zblocza i line też znajde.

> Załóżmy teoretycznie że mam pojazd 1,5 Tony wagi. Wzniesienie 45*. Brak mi wyciągarki, ale posiadam

> line fi 10 - powiedzmy taką do tego 4 lub 6 sztuk takich zbloczy ( 4 T) LUB 5 sztuk takich

> Przy zmontowaniu TZW maszyny prostej opartej na 5 zbloczach (bloczek) dam rade sam przeciągnąć

> samochód pod górę? Oczywiście rozpatruje przypadek gdzie samochód się nie wkleił w bagno.

> Uwaga rozpatrywania czysto teoretyczne - chodzi o zastosowane elementy. Line i zblocza. Czy

> wytrzymają - nie stosowane w warunkach extremum.

nie wiem czy recznie dasz rade uciągnąć.

na płaskim równym pudzian ciągnie ciężarówkę. teoretycznie mógłbyś dać radę uciągnąć na płaskim przez te 5 zbloczy tą ciężarówkę?

już nie pamiętam, ale te każde ze zbloczy zwiększa siłę uciągu o jakąś wartość ale nie pamiętam o ile

> Załóżmy teoretycznie że mam pojazd 1,5 Tony wagi. Wzniesienie 45*. Brak mi wyciągarki, ale posiadam

> line fi 10 - powiedzmy taką do tego 4 lub 6 sztuk takich zbloczy ( 4 T) LUB 5 sztuk takich

> Przy zmontowaniu TZW maszyny prostej opartej na 5 zbloczach (bloczek) dam rade sam przeciągnąć

> samochód pod górę? Oczywiście rozpatruje przypadek gdzie samochód się nie wkleił w bagno.

> Uwaga rozpatrywania czysto teoretyczne - chodzi o zastosowane elementy. Line i zblocza. Czy

> wytrzymają - nie stosowane w warunkach extremum.

Nie.

Cały czas mówimy o teori ale:

1. patrząc na ten filmik gdzie VW T4 waży chyba nawet więcej niż 1,5 T

2. biorąc pod uwagę obliczenia z tego linku to przy zastosowaniu 5 krążków / zbloczy powianiem sam dać radę.

Oczywiście założyłem sie z kolega o 0,5 więc teraz muszę to jakoś sprawdzić. A przynajmniej naukowo udowodnić.

> Nie.

Nie .... co?

Ja nie dam rady?

Bloczki nie wytrzymają?

Lina nie da rady?

> Nie .... co?

Odpowiem więc pełniej.

Rozpatrując przypadek gdzie samochód się nie wkleił w bagno, zakładając teoretycznie że masz pojazd 1,5 Tony wagi przy wzniesieniu 45* i brak Ci wyciągarki ale posiadasz linę fi 10, do tego 4 lub 6 sztuk zbloczy ( 4 T) LUB 5 sztuk takich, przy zmontowaniu TZW maszyny prostej opartej na 5 zbloczach (bloczek) sam nie dasz rady wciągnąć samochodu pod górę.

> Odpowiem więc pełniej.

> Rozpatrując przypadek gdzie samochód się nie wkleił w bagno, zakładając teoretycznie że masz pojazd

> 1,5 Tony wagi przy wzniesieniu 45* i brak Ci wyciągarki ale posiadasz linę fi 10, do tego 4

> lub 6 sztuk zbloczy ( 4 T) LUB 5 sztuk takich, przy zmontowaniu TZW maszyny prostej opartej na

> 5 zbloczach (bloczek) sam nie dasz rady wciągnąć samochodu pod górę.

Czy dobrze liczę, że przy 45 stopniach pochylenia i masie pojazdu 1500kg, przy pominięciu sił tarcia siła zsuwająca będzie wynosić 10,39kN?

Czyli aby wyciągnąć samochód do góry musimy na niego zadziałać siłą większą?

> Czy dobrze liczę, że przy 45 stopniach pochylenia i masie pojazdu 1500kg, przy pominięciu sił

> tarcia siła zsuwająca będzie wynosić 10,39kN?

Nie wiem.

> Czyli aby wyciągnąć samochód do góry musimy na niego zadziałać siłą większą?

Tak, wieksza niz suma sil o zwrocie przeciwnym.