Witam mam problem z moim bravo jtd jedzie tylko 140km/h i nie chce wiecej nie wiem co mu jest wymienione sa filtry jest nowy przepływomierz powietrza i dalej jest to samo. a do tych 140 zbiera sie jak szalony a potem staje doradzcie co to moze byc!! acha auto niedawno przywiozlem z niemiec i moze byc zablokowany na komputzerze??

> Witam mam problem z moim bravo jtd jedzie tylko 140km/h i nie chce

> wiecej nie wiem co mu jest wymienione sa filtry jest nowy

> przepływomierz powietrza i dalej jest to samo. a do tych 140

> zbiera sie jak szalony a potem staje doradzcie co to moze byc!!

> acha auto niedawno przywiozlem z niemiec i moze byc zablokowany

> na komputzerze??

Nie słyszałem o blokowaniu prędkości tego auta - nie wiem nawet czy jest taka możliwośc aby elektronicznie to zblokować...

Gdybyś nie pisał o wymianie przepływomierza to niemal na bank pisałbym Ci o tym elemencie.... a gdzie go wymieniałeś i na jakiej podstawie (tzn co zgłaszałeś i jaka była diagnoza?)

Jeśli wymieniałeś w ASO i zgłosiłeś im problem z nieprzkraczalną prędkością - wal do nich z powrotem z reklamacją.

jeśli zgosiłeś wymiane przepływomierza - sam żeś sobie winien - zgłasza się objawy i każe usunąć, a nie podpowiada co wymienić... teraz moga powiedzieć że zrobili coś chciał..

Ja bym na pierwszym miejscu postawił że ten nowy (mam nadzieję ze on fabrycznie nowy a nie używany) jest walnięty. Zrób dwa testy: jeden top "test obrotów": znajdź trochę wolnej prostej drogi i na każdym biegy (no poza 1-ką) sprawdź do ilu obrotów możesz dokręcić silnik - jeśli barierą będzie tak z 3-3.5 krpm (bo przy awarii przepływki problemem raczej są obroty a nie prędkość), to na 99.9% padły przepływomierz.

Drugi test - odłącz przepływomierz (tzn kabel a nie rurę ) i sprawdź co siębędzie działo - czy cuś się zmieni. Jeśli nagle zacznie jechać - też masz wskazanie na przepływkę

Jeśli na niższych biegach na obroty wchodzi ładnie, a dopiero ze 140km/h jest problem - to znaczy że jest coś dziwnego - jedż do ASO, zgłoś problem i każ go usunąć (jednocześnie nie pozwalając wymienić połowy auta - niech podadzą ci konkretną diagnozę, albo wymieniają i próbują ale nie na twój koszt części - co najwyzej robocizny). Ja bym tego jakiemuś "kowalowi" bez porządnego sprzętu diagnostycznego nie dawał - bo problem raczej z nietypowych...

Jutro to rano sprawdze wyłacze przepłwke i zobaczymy i napisze czy bedzie jakas róznica dziekuje i pozdrawiam