Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

jak to zrobić

Featured Replies

Napisano

Mam UNO z instalacja LOVATO śrubą ( I generacja ). Samochód na 1 punktowym wtrysku z 1 sonda lambda.Kupiłem i założylem monitor sondy lambda i na bebzynie oscyluje OK. Jedynie jak puszcze gaz to pokazuje ubogo ale to chyba wynika z faktu że jest funkcja cut off i samochód nic nie spala. Na gazie natomiast na postoju mam bogato i czym większe obroty podczas jazdy i na postoju tym bardziej ubogo az przy 5500 mam bardzo uboga mieszanke Jak to wyregulować. Reguluje się śruba na węzu do mixera i pokrętłerm od czułości membran. Jakie sa tu zależności.

Napisano

> Mam UNO z instalacja LOVATO śrubą ( I generacja ). Samochód na 1

> punktowym wtrysku z 1 sonda lambda.Kupiłem i założylem monitor

> sondy lambda i na bebzynie oscyluje OK. Jedynie jak puszcze gaz

> to pokazuje ubogo ale to chyba wynika z faktu że jest funkcja

> cut off i samochód nic nie spala. Na gazie natomiast na postoju

> mam bogato i czym większe obroty podczas jazdy i na postoju tym

> bardziej ubogo az przy 5500 mam bardzo uboga mieszanke Jak to

> wyregulować. Reguluje się śruba na węzu do mixera i pokrętłerm

> od czułości membran. Jakie sa tu zależności.

Do silnika z wtryskiem powinieneś mieć instalcję II generacji 270751858-jezyk.gif

Napisano

Świetny artykuł. Masz może jeszcze coś wtym stylu?

Napisano

> Mam UNO z instalacja LOVATO śrubą ( I generacja ). Samochód na 1

> punktowym wtrysku z 1 sonda lambda.Kupiłem i założylem monitor

> sondy lambda i na bebzynie oscyluje OK. Jedynie jak puszcze gaz

> to pokazuje ubogo ale to chyba wynika z faktu że jest funkcja

> cut off i samochód nic nie spala. Na gazie natomiast na postoju

> mam bogato i czym większe obroty podczas jazdy i na postoju tym

> bardziej ubogo az przy 5500 mam bardzo uboga mieszanke Jak to

> wyregulować. Reguluje się śruba na węzu do mixera i pokrętłerm

> od czułości membran. Jakie sa tu zależności.

Nie uzyskasz oscylacji na I generacji. Do tego potrzebny jest sterownik IIgen z attuatorem. Ponieważ masz silnik z sondą polecam dokupić komputerek za ok trzy stówki (polecam Bingo-M lub Al700) i zrobienie z tego instalacji II generacji.

Za ubogą mieszanką zniszczysz sondę.

Napisano
  • Autor

> Nie uzyskasz oscylacji na I generacji. Do tego potrzebny jest

> sterownik IIgen z attuatorem. Ponieważ masz silnik z sondą

> polecam dokupić komputerek za ok trzy stówki (polecam Bingo-M

> lub Al700) i zrobienie z tego instalacji II generacji.

> Za ubogą mieszanką zniszczysz sondę.

Wiem że idealna nie bedzie. Ustawiłem że jak przyspieszam to jest prawie OK w każdym zakresie obrotów ale jak jade stała predkością to jest uboga. Poza tym na jałowym na postoju mam albo ubogą albo bogatą. Nie mogę za chol.... ustawić optymalnej. Dosłownie 1/10 obrotu śrubą na reduktorze pwduje że albo bogata albo uboga.

Napisano

> Wiem że idealna nie bedzie. Ustawiłem że jak przyspieszam to jest

> prawie OK w każdym zakresie obrotów ale jak jade stała

> predkością to jest uboga. Poza tym na jałowym na postoju mam

> albo ubogą albo bogatą. Nie mogę za chol.... ustawić optymalnej.

> Dosłownie 1/10 obrotu śrubą na reduktorze pwduje że albo bogata

> albo uboga.

Jałowymi o ile silnik pracuje równo tak bardzo sie nie przejmuj.

Napisano

A katalizator kolega ma?

Napisano

> Świetny artykuł. Masz może jeszcze coś wtym stylu?

Nie mam. A mam II generację (ale to przecież "zmodernizowana" I generacja), to ten tekst zapoznał mnie z zasadą pracy instalacji gazowej i od tego momentu zacząłem myśleć o samodzielnej regulacji swojej instalacji.

Napisano

> mam sprawny. a jakie ma to znaczenie

No to na I generacji może być niebawem sprawny inaczej czacha.gif. Twoje auto ma sondę i katalizator a to go kwalifikuje do instalacji II generacji. Katalizator wymaga do poprawnej pracy zmiennej mieszanki. A tak albo go wypalisz albo zatkasz.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.