Astyn Napisano 17 Grudnia 2012 Udostępnij Napisano 17 Grudnia 2012 Witam! Mam problemy wymienić pasek. Gdy zabrałem się za wymiane spotkał mnie problem kluczy oplowskich \ Cały problem polega na poluzowaniu alternatora na srubie która słuzy do szpanowania paska. Pomimo załatwienia kluczy oplowkich jest tam tak mało miejsca ( miedzy ta śruba a ścianą grodziową ) że nie dojde nasadkowym kluczem. Próbowałem 10 oczkową 16-kątna to objeżdza... a 9 za mała... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.