Witajcie

Pacjent: Punto 1.2 mpi 75KM; bingo-s, Tomasseto at-07

co zrobiłem: auto miało pęknięty wąż od mapsensora ale chodziło prawie prawidłowo (spalanie, obroty itp w normie, czasami szarpało), wymieniony wężyk oraz mapsensor na nowe.

objaw który się pojawił: auto złapało "turbo dziurę" przy wciskaniu pedału gazu. objawia się to tym, iż gdy np ruszam to chwilę auto toczy się bez zmiany obrotów a potem przyspiesza (przy stałym położeniu pedału gazu).

instalacja podłączona pod kompa, jazda próbna i zonk; na jałowych mieszanka prawidłowa (lekko za bogata, tak ma ponoć być), krokowy w pozycji minimalnej; naciśnięcie pedału gazu skutkuje że auto zamula ("dziura") przez chwilę aż mieszanka zaczyna się zubożać i auto dostaje zrywu.

Próby regulacji zarówno membran jak i krokowego nic nie zmieniają.

przebieg udokumentowany na lpg bez zmian membran to jakieś 120kk (jak zresztą wszystkich elementów instalacji poza filtrem gazu)

membrany już mówią "papa" czy szukać przyczyny zupełnie gdzie indziej?

Wymiana membran to zapewne pierwsza rzecz od której warto zacząć.

membrany do wymiany - profilaktycznie.

po zmianie mapa to bym sie podlaxzył i sprawdził ustawienia attuatora