Tamtej zimy pocinałem na ALU i tylko kapcie przełożyłem, więc po zdjęciu alu rudej ani grama. Kupiłem se stal. I po pierwszym wypadzie śnieżno-deszczowym + sól na drodze się zaczęło.

Wygląda to jak z doopy wyjęte

Moja Nuba ma 14 lat ale tak to nie wygląda. Ot jest zakurzone, ale nie zjedzone przez rudą po 4 miesiącach na stali.

Zapodaje fotki jak to wygląda. Czym to przywrócić do stanu normalnego, bez rudej. Jakiego szuwaksu użyć? Coś podpowiecie

Kolpaki se kup a na serio to nawet hammerite zalatwi sprawe.

> Kolpaki se kup

Był taki plan, ale nakrętki z ALU chyba nie banglają z kołpakami, bo zwyczajnie nie wejdą kołpaki. Nakrętki kupiłem ale że sie ....jowe okazły, poszły nakrętki z ALu.

a na serio to nawet hammerite zalatwi sprawe.

No coś właśnie szukam. Pytanie tylko czy traktować to tylko chemią, czy też najpierw jakaś szczota ryżowa a potem chemia i zabezpieczenie jakieś

> Był taki plan, ale nakrętki z ALU chyba nie banglają z kołpakami, bo zwyczajnie nie wejdą kołpaki.

To tylko oryginalne kołpaki dla Cruze nie banglają z nakrętkami od Alu,

ale przecież nie ma problemu żeby założyć jakieś aftrmarketówki na felge 16 .

> Pytanie tylko czy traktować to tylko chemią, czy też najpierw jakaś szczota ryżowa

Szczotką ryżową to sobie możesz podłogę przed świętami wyszorować

Proponuję drucianą.

PS

Widzę, że nakrętki masz nie dedykowane do stalówek.

Jak uszkodzisz przylgnię, to później po założeniu alusów zniszczysz gniazda.

> PS

> Widzę, że nakrętki masz nie dedykowane do stalówek.

> Jak uszkodzisz przylgnię, to później po założeniu alusów zniszczysz gniazda.

W Cruzaku można używać nakrętek od alusów do stalówek i nie ma z tym problemów,

gorzej w odwrotną stronę.