Witam wszystkich.

Od wczoraj mam problem otóż asterka nie odpala i nie świeci się check engine .przekaźnik od pompy paliwa nie załącza sie (jest sprawny - sprawdziłem go ) ,bezpieczniki w skrzynce pod kierownicą wszystkie ok ,połączenia w komorze silnika tez wyglądają na ok ,dalej gaz tez nie można włączyć .Rozrusznik kręci i zero efektu ,wszystko to się stało jak to próbowałem odpalić samochód na kable i później wyciągnąłem aku by podładować go ,po ponownym podłączeniu stało się tak jak opisuję i obawiam się czy to przypadkiem nie zrobił good bye ecu lub komp od gazu .Poradźcie bo nie wiem co zrobić by astra znowu ożyła .

Pozdrawiam .

Sprawdź napięcie na poniższych pinach sterownika, względem klemy minusowej akumulatora (zapłon włączony, wtyczki podłączone).

czerwone - 12V cały czas

zielone - maks. 100mV

niebieski - 12V po włączeniu zapłonu, 0V po wyłączeniu.

Na tych czerwonych w ogóle nie było zasilania okazało się że pod maską ukruszył się (upalił przewód dodatni w jednej wtyczce .Wtyczki odciąłem i zrobiłem na zwykłe kostki elektryczne ,a całość zaizolowałem bo nic innego pod ręką nie miałem.

Wszystko wróciło do normy ,tylko z gazem trzeba będzie pomyśleć bo jak się włącza to zdycha silnik .

Na dodatek tego problem pojawił się z płynem chłodniczym który zaczął ubywać i spod korka czuć woń spalin ( benzyny ) a pod oleju korka widać majonez . Obawiam się czy aby przypadkiem głowicy nie trzeba będzie robić i uszczelnić wszystko na nowo .

Za wszystkie porady dziękuję .

Niechcę kolegi sreaszyć ale to podchodzi mi trchę pod mały renoncik

> Niechcę kolegi sreaszyć ale to podchodzi mi trchę pod mały renoncik

Mały remont to mało powiedziane ,otóż poszła uszczelka pod głowicą , prowadnica zaworu jedna była do wymiany ,szlifowanie gniazd zaworowych oraz całej głowicy plus do tego nowe pierścienia na tłokach ,wszystkie nowe uszczelniacze włącznie z uszczelniaczem wału .Olej nowy ,filtr ,płyn chłodniczy .A na domiar tego pompa hamulcowa puściła i zaczęła przeciekać -wymieniona na nową wraz płynem hamulcowym .

Wszystko grubo ponad 1k zł .Gaz udało mi się samemu naprawić - błahostka jedno złącze nie było wciśnięte dobrze w drugie i nie włączało elektrozaworu .

Na obecną chwilę silnik pracuje na benzynie jak i na gazie .

Pozdrawiam wszystkich .