Witajcie. Chodzi o Punto jak w podpisie, ale pisze u Was bo Wy sie najbardziej na tym wszystkim znacie

Podłączyłem komputer i wyskoczyły mi takie błędy: (na IMMO nie patrzcie bo to po swapie )

Następnie skasowałem błędy i pojawiły się na nowo takie:

Cewki pomierzyłem i jest OK, samochód jeździ normalnie pozatym że szarpie przy przyspieszaniu i hamowaniu sporadycznie, nie cały czas.

Czy komuś takie błedy coś mowią? Aha wiązka fabryczna, ale pewnosci że nie ma przebicia nie mam. Jest jakiś sposób żeby to sprawdzić ?

Drugie pytanie czy padnięta lambda może siać problemami na cewki? Czy mam tu do czynienia z dwoma błędami ?

Dzięki za odpowiedzi

A po skasowaniu błędów wyłączyłeś zapłon i włączyłeś na nowo? Bo wszystkie błędy z adnotacją wyczyszczą się dopiero po wyłączeniu zapłonu.

A lambda nie jest przypadkiem odłączona?

Z cewką to prawdopodobnie nie kłamie, tzn. coś mu z iskrą nie leży, albo połączenie do cewki, albo cewka, albo kable WN. Najprostszy test na cewkę w tym wypadku to jest je zamienić i zobaczyć czy się błąd przeniesie na drugą

> A po skasowaniu błędów wyłączyłeś zapłon i włączyłeś na nowo? Bo wszystkie błędy z adnotacją

> wyczyszczą się dopiero po wyłączeniu zapłonu.

O tym nie wiedziałem, nie nie zrobiłem tego

> A lambda nie jest przypadkiem odłączona?

Podłączona Ale sprawdzę jeszcze czy nie ma gdzieś przerwy. Linia L to jaki kolor przewodu?

> Z cewką to prawdopodobnie nie kłamie, tzn. coś mu z iskrą nie leży, albo połączenie do cewki, albo

> cewka, albo kable WN. Najprostszy test na cewkę w tym wypadku to jest je zamienić i zobaczyć

> czy się błąd przeniesie na drugą

Cewki pomierzyłem, ale zamienie je i zobaczymy czy cos powie Przewody WN i świece nowe

> Witajcie. Chodzi o Punto jak w podpisie, ale pisze u Was bo Wy sie najbardziej na tym wszystkim

> znacie

> Podłączyłem komputer i wyskoczyły mi takie błędy: (na IMMO nie patrzcie bo to po swapie )

> Następnie skasowałem błędy i pojawiły się na nowo takie:

> Cewki pomierzyłem i jest OK, samochód jeździ normalnie pozatym że szarpie przy przyspieszaniu i

> hamowaniu sporadycznie, nie cały czas.

> Czy komuś takie błedy coś mowią? Aha wiązka fabryczna, ale pewnosci że nie ma przebicia nie mam.

> Jest jakiś sposób żeby to sprawdzić ?

> Drugie pytanie czy padnięta lambda może siać problemami na cewki? Czy mam tu do czynienia z dwoma

> błędami ?

> Dzięki za odpowiedzi

sprawdź czy w IES masz dobry model kompa ustawiony, mnie po swapie wyskakiwała cała lista błędów bo źle wybrałem model kompa. Po automatycznym wykrywaniu (przez program) błędy sie nie pokazały i było wszystko ok.

> sprawdź czy w IES masz dobry model kompa ustawiony, mnie po swapie wyskakiwała cała lista błędów bo

> źle wybrałem model kompa. Po automatycznym wykrywaniu (przez program) błędy sie nie pokazały i

> było wszystko ok.

To odrzucam. Wszystko ustawione jak powinno być