Problem zaczął się podczas zimy zimne auto paliło od strzała, zaraz po zgaszeniu odpalał, jak postał ok 2-3h długo kręcił aby zaskoczyć ale odpalał do czasu aż któregoś dnia przestał odpalać nawet zimny. W ruch poszła diagnoza inpą wyskoczył błąd glow plug device, więc pomierzyłem świece okazało się, że jedna jest upalona. Wymieniłem wszystkie 4 świeczki i zaczął znowu odpalać zimny mimo tego, że inpa po jakimś czasie znowu pokazuje błąd przekaźnika/sterownika. Może ktoś miał podobny problem i poratowałby jakimś rozwiązaniem bo robi się coraz cieplej i z każdym cieplejszym dniem cieżko go odpalić. Dodatkowo nadmienię, że auto nie ma problemów z mocą, nierówną pracą więc mam nadzieję, że to nie wina vp44.

Czujnik wałka rozrządu + sterownik świec do wymiany, ale on nie powinien mieć wpływu na brak możliwości odpalenia.

> Czujnik wałka rozrządu + sterownik świec do wymiany, ale on nie powinien mieć wpływu na brak

> możliwości odpalenia.

Właśnie też tak obstawiam czujnik bo raz inpa pokazała mi jego błąd, a podobno rzadko kiedy pokazuje ewidentne jego uszkodzenie. A co do przekaźnika nie jestem pewien bo chyba gdyby nie był sprawny to w mrozy by nie odpalił czy się mylę ? Pzdr.

> Właśnie też tak obstawiam czujnik bo raz inpa pokazała mi jego błąd, a podobno rzadko kiedy

> pokazuje ewidentne jego uszkodzenie. A co do przekaźnika nie jestem pewien bo chyba gdyby nie

> był sprawny to w mrozy by nie odpalił czy się mylę ? Pzdr.

Mi te glow device cały czas wyskakuje a problemów z paleniem nie mam, świeczki wymieniane w zimie bankowo wszystkie sprawne a dalej się pojawia. Nie wiem od czego to zależne. Dodatkowo np u mnie jeszcze jest błąd wentylatora po skasowaniu wszystko ok i za jakies 200-300km wraca