tak sie zastanawiam...

moja obecna szafa jezdzila co najmniej od kilkudzisiecu tys na oleju 15w (czyli mineral), ale w sumie chcialbym go teraz zalac 10w (polsyntetyk). wiadomo, latwiejsze odpalanie w mrozach, latwiejszy rozruch, mniejsze tarcie itp.

i teraz pytanie... czy przechodzic przy przebiegu 150tys z minerala na semisytetyk?

silnik dzis ogladany, suchy, tylko spod uszczelki kapy delikatnie przpuszcza. wiem, ze zuzycie moze sie zwiekszyc, ale nie powinien silnik zaczac przepuszczac?

> tak sie zastanawiam...

> moja obecna szafa jezdzila co najmniej od kilkudzisiecu tys na oleju

> 15w (czyli mineral), ale w sumie chcialbym go teraz zalac 10w

> (polsyntetyk). wiadomo, latwiejsze odpalanie w mrozach,

> latwiejszy rozruch, mniejsze tarcie itp.

> i teraz pytanie... czy przechodzic przy przebiegu 150tys z minerala

> na semisytetyk?

> silnik dzis ogladany, suchy, tylko spod uszczelki kapy delikatnie

> przpuszcza. wiem, ze zuzycie moze sie zwiekszyc, ale nie

> powinien silnik zaczac przepuszczac?

Raczej napewno tak sie rozcieknie ze nie bedziesz wierzyć ze az tyle szpar ma ten silnik. Znajomy tak zrobił i szybko żałował

ja zalalem jakis czas temu maryche i cc olejem 10w zamiast 15w i wsio jest dobrze ale jak cieniasa zalalem 5w to kurde tak przeciakal ze olej lalem co 10min mysle ze spokojnie mozesz zapodac 10w albo przynajmniej jakies drogie wysokiej klasy 15w

>wiem, ze zuzycie moze sie zwiekszyc, ale nie

> powinien silnik zaczac przepuszczac?

Ja swojego zalełem na 118kkm z 10W na 0W. Przecieki na razie sie nie pojawiły ale najbardziej boje się o panewki wału korbowego. Do 93kkm Selenia turbo diesel. Potem elf 10W a teraz mobil 0W. Oleju jak nie brał tak nie bierze.

> tak sie zastanawiam...

> moja obecna szafa jezdzila co najmniej od kilkudzisiecu tys na oleju

> 15w (czyli mineral), ale w sumie chcialbym go teraz zalac 10w

> (polsyntetyk). wiadomo, latwiejsze odpalanie w mrozach,

> latwiejszy rozruch, mniejsze tarcie itp.

> i teraz pytanie... czy przechodzic przy przebiegu 150tys z minerala

> na semisytetyk?

Co za pacan nalał minerału Ekolog jeden

> Raczej napewno tak sie rozcieknie ze nie bedziesz wierzyć ze az tyle szpar ma ten silnik. Znajomy tak zrobił i szybko żałował

ale wlasnie przeszedl z minerala na semisyntetyk? jakie autko i przy jakim przebiegu?

> ja zalalem jakis czas temu maryche i cc olejem 10w zamiast 15w i wsio

> jest dobrze ale jak cieniasa zalalem 5w to kurde tak przeciakal

> ze olej lalem co 10min mysle ze spokojnie mozesz zapodac 10w

> albo przynajmniej jakies drogie wysokiej klasy 15w

no tak, czyli jak zamieniles 15w na 10w to nic sie nie dzialo? nie ciekl, ale autka braly wiecej oleju?

ale jak zapodales syntetyka 5w to ciekl, tak?

> Co za pacan nalał minerału Ekolog jeden

no sam nie wiem jaki byl cel zalewania silnika tylko mineralem

> Ja swojego zalełem na 118kkm z 10W na 0W. Przecieki na razie sie nie

> pojawiły ale najbardziej boje się o panewki wału korbowego. Do

> 93kkm Selenia turbo diesel. Potem elf 10W a teraz mobil 0W.

> Oleju jak nie brał tak nie bierze.

no jak przeszedles na supersynyetyk to dopiero ryzyko

> no tak, czyli jak zamieniles 15w na 10w to nic sie nie dzialo? nie

> ciekl, ale autka braly wiecej oleju?

> ale jak zapodales syntetyka 5w to ciekl, tak?

dokladnie tak !! tyle ze najpierw zalalem 5w i musailem uszczelniac caly silnik a olej zrobil sie jak zupa to tysiacu km. wiec uszczelnilem spuscilem i zalalem 10w i mam spoks tyle ze bierze olej ale to cc i ma 200tys. nastepna zmiana oleju to juz bedzie 15w

jak juz to 10 nie dawaj 15w bo moga byc problemy w zimie

ale to jeszcze zalezy od kontretnego oleju

mobil1 10w/60 nadaje sie typowo na lato lepiej nie zalewac na zime bo...

ja mam 5w/40 a jezdzilem na 0w/40 tez i nic sie nie dzialo

> mobil1 10w/60 nadaje sie typowo na lato lepiej nie zalewac na zime

> bo...

Nie ma oleju Mobil1 10W/60. Jest 0W/30, 0W/40, 5W50.

10W/60 jest np. Castrol RS, Platinum Rally Sport.

> Nie ma oleju Mobil1 10W/60. Jest 0W/30, 0W/40, 5W50.

> 10W/60 jest np. Castrol RS, Platinum Rally Sport.

racja - castrol 10w/60

mobil jest tylko 5w/50

dodam jeszcze ze generalnie chodzi o konsystencje tych olejow...

> musailem uszczelniac

jak?

> zalalem 10w i mam spoks tyle ze bierze olej ale to cc i ma 200tys.

ile go bierze?

> nastepna zmiana oleju to juz bedzie 15w

czyli jednak wracasz do mineralu?

> jak juz to 10 nie dawaj 15w bo moga byc problemy w zimie

> ale to jeszcze zalezy od kontretnego oleju

normalnie od zawsze jezdzilem na 10w (w innych autkach) ale taki byl zalewany od poprzednich wlascicieli.

teraz sie zdziwilem, ze jest zalany 15w...i to mi nie bardzo pasuje

15w to za duzo

no generalnie , za duzo 10w lepszy ale pamietaj o czym napisalem wyzej