Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Jazda z uszkodzoną membraną - co grozi?

Przez mariox
w Gaz na ulicach

Featured Replies

Napisano

Witam,

Czy jazda z uszkodzoną membraną w reduktorze grozi czymś poważnym silnikowi? Jeśli tak, to jak długo można jeździć w takim stanie, zanim mu poważniej zaszkodzi?

Pacjent to Brava 1.4 12V, instalka II gen, reduktor Tomasetto

Z góry dzięki za odpowiedzi 20.GIF

  • Cytuj
    • Napisano

    A skąd wiesz, że masz uszkodzoną?

    Bo gdybyś miał to moim zdaniem wogule nie jeździłbys na gazie bo albo by go stale zalewalo, albo nie dostawałby gazu

  • Cytuj
    • Napisano

    > Możliwość "przecieku" gazu do układu chłodzenia. Reszte sobie dopisz ....

    A mógłbyś ty dopisać - bo ja jakoś nie umiem sobie tego powiązać confused.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Możliwość "przecieku" gazu do układu chłodzenia. Reszte sobie dopisz ....

    chciałbym przypomieć, że cały czas czekam...

  • Cytuj
    • Napisano

    > chciałbym przypomieć, że cały czas czekam...

    gaz zamiast płynu chłodniczego, nie bedzie odbierał ciepła zgromadzi się w górze silnika (głowica) dojdzie do przegrzania/upalenia uszczelki pod głowicą. Tak w skrócie.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Możliwość "przecieku" gazu do układu chłodzenia. Reszte sobie dopisz ....

    Nie pisz takich pierdół, po obu stronach membrany jest paliwo( różne ciśnienia). Paliwo od układu chłodzenia oddziela metal.

    Już padła właściwa odpowiedź co w przypadku uszkodzonej membrany. Niewłaściwe dozowanie paliwa gazowego.

    Rozbierałeś kiedyś parownik LPG w ogóle, że takich dziwnych porad udzielasz?

  • Cytuj
    • Napisano

    > gaz zamiast płynu chłodniczego, nie bedzie odbierał ciepła zgromadzi się w górze silnika (głowica)

    > dojdzie do przegrzania/upalenia uszczelki pod głowicą. Tak w skrócie.

    dzięki ok.gif

  • Cytuj

    • Dołącz do dyskusji

    Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

    Gość
    Dodaj odpowiedź do tematu...
    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.