Witam.

Może ktoś podzielić się wiedzą, na temat wymiany chłodnicy oleju.

Używki na allegro w sensownym stanie to 300-350zł.

Nowa od 380 - 800 zł w zależności od sklepu. Większość to "zamienniki noname".

Troszkę poczytałem, i wnioski są następujące:

- na forach przesiadują "handlarze" wmawiający wszystkim, że stara, 10 letnia chłodnica jest lepsza jak nowa

lub

- rzeczywiście jakość zamienników jest niezwykle niska, ale co wtedy z gwarancją ?

Alternatywa, to zamówienie nowej chłodnicy, wykonanej na zamówienie, w renomowanej firmie. Koszt około 600zł. Gwarancja jeden rok.

Chłodnica rozciekła się "sama". I to w dość nietypowym miejscu ( jak na Bandita). Dało by się to polutować. Miejsce jest dobrze dostępne. Nastąpiło pęknięcie na łączeniu rdzenia z pionem zasilającym.

Koszt naprawy do 50zł.

Co Szanowna Useria proponuje ?

Osobiście, chciałbym kupić nową, ale.....

A na naprawę dają jakąś gwarancję ?

Jeśli tak to taką wersję bym osobiście wybrał.

> Witam.

> Co Szanowna Useria proponuje ?

Naprawiać. Wymienić zawsze możesz później

Niestety nie.

Tylko rozruchową :/

Niestety, naprawa już odpada. Niestety, po podgrzaniu palnikiem mocowań pojawiły się "piękne pajączki", co oznacza mikropęknięcia.

O ile wyciek można załatać, o tyle koszt wytoczenia nowych mocowań, lutowania, uszczelnienia itd. zamknie się w 250zł.

A więc troszkę bez sensu ryzykować.

Chłodnica na złom.

Szukam nowej, używanej, w dobrej cenie, od GSF 600 po 2002r.