Mam do wymiany piastę z łożyskiem. Zakładając, że bedę miał i to i to nowe to czekają mnie jakieś niespodzianki podczas wymiany ? Z góry THX

PS. tak popatrzyłem i doszedłem do wniosku, że największy problem będzie z wybiciem starego łożyska ze zwrotnicy

> Mam do wymiany piastę z łożyskiem. Zakładając, że bedę miał i to i to nowe to czekają mnie jakieś

> niespodzianki podczas wymiany ? Z góry THX

> PS. tak popatrzyłem i doszedłem do wniosku, że największy problem będzie z wybiciem starego łożyska

> ze zwrotnicy

Jeśli chodzi o wciskanie łożyska to najlepiej podjechać na prasę i za parę złotych wycisną stare i wcisną nowe. No i oczywiście dokręcanie nakrętki piasty odpowiednim momentem, wg książki.

Tak z ciekawości jakie kolega montuje łożyska? pytam bo sam będę w najbliższym czasie wymieniał.

> Mam do wymiany piastę z łożyskiem. Zakładając, że bedę miał i to i to nowe to czekają mnie jakieś

> niespodzianki podczas wymiany ? Z góry THX

> PS. tak popatrzyłem i doszedłem do wniosku, że największy problem będzie z wybiciem starego łożyska

> ze zwrotnicy

Najtrudniejsze to jest chyba wyjęcie pierścienia zabezpieczającego łożysko jak przyrdzewiał. Na tym raz jedni (badziewni) mechanicy w NL polegli i jeszcze do tego zmasakrowali mi zwrotnicę próbując to zrobić

No i oczywiście dokręcanie nakrętki piasty odpowiednim momentem, wg książki.

I jej zaklepanie w miejscach gdzie są wcięcia