Witam wszystkich mam mały problem juz wiem chyba gdzie spierdzielaja duze ilosci plynu oraz oleju tak wiec po wczorajszych odledzinach szukuje sie wyminan uszczelki pod głowicą i tu moje pytanie co jeszcze przy okazji zrobic , kupic i jakie beda koszty tej operacji jak narazie wypisałem sobie :

-uszczelka pod glowice

- pod pokrywe zaworów

- olej

- płyn chłodzący

- świece (bo sa tragiczne)

- filtry oleju i powietrza

i co dalej jak jest z robocizna w jeden dzien do zrobienia czy trzeba dluzej zostawic autko na warsztacie?? jakie koszty??

a i jeszcze jedno nalałem zbyt wwiele oleju czym to grozi??

z góry dzieki

Da radę w jedeń dzień. Powinieneś rozważyć wymianę paska rozrządu przy okazji no i musisz doliczyć regulację luzów zaworowych po pewnym czasie od wymiany.

Skoro zdejmujesz głowicę możesz zająć się zaworami przy okazji.

Z części jeszcze chyba musisz doliczyć uszczelki pod kolektory, między kolektor a portki ewentualnie, bo koszty są niewielkie a będą nowe

> Da radę w jedeń dzień. Powinieneś rozważyć wymianę paska rozrządu

no i napinacz od razu

i także śruby do głowicy są jeszcze potrzbne

no niby sruby trzeba wymieniac za kazdym razem ale mozesz sobie to darowac jak sa cacy:)

ale faktycznie zaworki mozna by bylo dotrzec i przeszlifowac gniazda zaworowe.

rozrzad mam juz wymieniony

a jak moga sie ksztaltowac koszty robocizny i materiałów??

> rozrzad mam juz wymieniony

> a jak moga sie ksztaltowac koszty robocizny i materiałów??

Mam to niewątpliwe szczęście, ze już dawno nie byłem u mechanika żadnego (dzięki Zibiemu i reszcie ekipy ), ale sądzę, że za zmianę uszczelki pod głowicą krzykną co najmniej 250zł bez części.

Co do części - looknij do katalogu Intercars lub Elit.

> Mam to niewątpliwe szczęście, ze już dawno nie byłem u mechanika

> żadnego (dzięki Zibiemu i reszcie ekipy ), ale sądzę, że za

> zmianę uszczelki pod głowicą krzykną co najmniej 250zł bez

> części.

> Co do części - looknij do katalogu Intercars lub Elit.

dzieki