Witam kolegów, otóż przy 172 kkm padło sprzęgło, sprawa naturalnego zużycia, ale problem pojawił się w czasie demontażu półosi, których nie dało się wyjąć ze zwrotnicy. Zdemontowano całą zwrotnicę i półoś wyjęto za pomocą prasy nacisk niezbędny do wyciśnięcia to około 30 TON !!!!!. Czy może orientujecie się czy półosie w Laczkach były montowane na klej na wielowpuście i jeżeli tak to czemu miało to służyć?.

Pozdrawiam

> !!!!!. Czy może orientujecie się czy półosie w Laczkach były montowane na klej na wielowpuście

> i jeżeli tak to czemu miało to służyć?.

> Pozdrawiam

Ja rozbierałem to u siebie w aucie (1.8) jako pierwszy i żadnego problemu nie miałem. Wyszło standardowo, czyli po delikatnym uderzeniu młotkiem. Może korozja swoje zrobiła?

Z drugiej strony, to jak ktoś to źle podparł i faktycznie był duży nacisk, to może posypać Ci się łożysko.