> Czytasz w moich myślach czy jak ?

> Ale i tak nie będzie łatwo - postaram się potem wrzucić parę klatek z filmiku jak ten dostęp

> wygląda live .

Proponuje poszukać jakiegoś zbiega z więzienia dasz pilnik do paznokci i Ci przetnie

Panowe, wracam do temetu bo za żadne skarby u siebie w aucie nie moge zlokalizować klap...nie ma tez śladu po listwie??? Moje auto jest po lifcie z plastikowym kolektorem podpowiedzcie gdzie znaleść to badziewie.....

W podpowiedzi dla innych fajny filmik o samodzielnej regeneracji tych klap wirowych..

a na ebay.de zamienniki plastikowych tulejek pod niemiecka nazwą Drallklappen Reparatursatz

Klapy sa schowane w kolektorze

> Klapy sa schowane w kolektorze

tzn co to znaczy czy cały kolektor mam zdejmować i wtedy sprawdzać co z klapami czy przy przebiegu 157tyś na pewno czas coś z tym zrobić? A może skoro są chowane to nic mi nie grozi bo problem już został rozwiązany?? Co robić??

> tzn co to znaczy czy cały kolektor mam zdejmować i wtedy sprawdzać co z klapami czy przy

> przebiegu 157tyś na pewno czas coś z tym zrobić? A może skoro są chowane to nic mi nie grozi

> bo problem już został rozwiązany?? Co robić??

W kolektorze plastikowym klapy albo chodzą albo są w silniku.

W kolektorze plastikowym nie ma problemu ze sterowaniem klapami ani z nieszczelnością kolektora. Jedyny problem tego kolektora to urywające się klapy. Klapy po urwaniu wpadają raczej zawsze do silnika i robią tam niezłe szkody.

Tutaj historia kolegi z forum któremu urwała się klapa.

> Tutaj historia kolegi z forum któremu urwała się klapa.

Właśnie uświadomiłeś mi że wszystkie symptomy i zdarzenia opisane przez tego kolegę mnie spotkały chyba już po klapach...po świętach biegnę do mechanika... Może ktoś chce kupić Cromę??