1,2 8V Ustawienie rozrzadu, brak znaku na kole zamachowym

[Nevada555]

Hej,

mam duży problem, silnik nie pracuje jak trzeba, podejrzewam źle ustawiony rozrząd.

Mam założone mocno odchudzone koło zamachowe ze stoczonym znakiem do ustawienia rozrządu.

Wiecie może jak ustawić dobrze dół silnika w takiej sytuacji?

Ciekawy jestem czy ustawienie GMP (górny martwy punkt) na 1 cylindrze załatwi sprawę.

[Glaca]

> Hej,

> mam duży problem, silnik nie pracuje jak trzeba, podejrzewam źle ustawiony rozrząd.

> Mam założone mocno odchudzone koło zamachowe ze stoczonym znakiem do ustawienia rozrządu.

> Wiecie może jak ustawić dobrze dół silnika w takiej sytuacji?

> Ciekawy jestem czy ustawienie GMP (górny martwy punkt) na 1 cylindrze załatwi sprawę.

Tak, załatwi ale świeca idzie pod kątem i nie jest to wygodna operacja.

[Uncrossed]

jako ze mam silnik na wierzchu sprawdzilem ustawienie kola zamachowego wzgledem ustawienia kola pasowego.

Mianowicie przy ustawieniu koła zamachowego na 0 ta mała kropka na kole pasowym i śruba która jest "naprzeciwko" u mnie zgrywaja sie w jednej lini z najnizsza srubą mocowania łapy silnika przy rozrządzie. z tym ze sruba koła pasowego jest że tak powiem "bliżej" tej śruby a kropeczka "dalej".

nie mam dobrego zdjecia z boku bo bym ci nawet rozrysował.