Witam

Mam problem mianowicie padł mi silnik w mojej asterce

W warsztacie polecili mi żebym kupił jakiś używany bo tak będzie taniej.

I w tym miejscu zaczęły się moje dylematy a jestem z mechanik trochę zielony . Dowiedziałem się już że potrzebuje silnika X16XEL i tu mam pytania do was.

Po pierwsze czy silnik X16XE i X16XEL to to samo bo na allegro sprzedają te pierwsze też i piszą że niby pasuje ale w katalogu takiego silnika niema?

Po drugie czy silnik o takim oznaczeniu wyciągnięty na przykład z vectry albo tigry będzie pasował?

I po trzecie jaką powinien mieć kompresje a barach ten silnik bo w katalogu jest podany tylko stopień sprężania na poziomie 10,5 ale nie wiem czy to to samo co ciśnienie a na allegro podają często ciśnienia na cylindrach na poziomie 14 bar a nawet 18 bar a to mi się wydaje coś za dużo.

Bardzo proszę o pomoc i podpowiedzi

Dzięki

Pozdrawiam

> Witam

> Mam problem mianowicie padł mi silnik w mojej asterce

jeśli masz wybór to szukaj raczej X16XEL konkretnie od Astry G, nie mam pewności jeśli chodzi o problem założenia takowego od Astry F czy Vectry B - pewnie po jakichś kombinacjach podejdzie ale np już sam rozrząd masz inny w Astrze G aniżeli Ast.F+Vec.B mimo że oznaczenie silnika takie same...

I potem weź kupuj części jak nie wiesz na 100% od czego masz silnik.

To samo kapy zaworowe, Astra F + Vectra B ma kable zapłonowe, Astra G ma listwę na kapie - to takie pierwsze 2 przykłady jakie mi do głowy przychodzą.

Silnik X16XE katalogowo istnieje ale tylko Corsa B/Tigra.

IMHO jak nie chcesz mieć zonka (chyba że będziesz świetnie o wszystkim pamiętać za 2-3 lata) szukaj jednak od Astry G.

dzięki za podpowiedz

a co z tymi ciśnieniami wie ktoś coś na ten temat??

stan normalny 12-15 bar, minimum 9 bar, roznica miedzy cylindrami do max 25%

silnik xel wkladany w latach 98-00, silnik XE wkladany w latach 2001-2004

oba byly w astrze g, maja taka sama pojemnosc i moc

Dzięki wielki

to mi bardzo rozjaśnia sytuacje

naprawdę bardzo mi pomogliście

> Dzięki wielki

> to mi bardzo rozjaśnia sytuacje

> naprawdę bardzo mi pomogliście

jeszcze dopiszę: w Astrach G był Z16XE (listwa zapłonowa), w Corsach B X16XE (DIS z boku silnika)