Krótko przedstawię sytuację:

CC 1.1spi, na wiązce z 900spi, ma lpg, ale to raczej nie ma nic do rzeczy, bo na pb i lpg zachowuje się tak samo.

Zaczęło się to jakoś niedawno, najpierw sporadycznie szarpało co jakiś czas, a teraz jest już cały czas.

Odpala ok, obroty na ssaniu faluja, jak trochę spadną to są równe. po dodawaniu gazu tak jakby "zatrzymuje się" na 1500 obr., i wtedy zaczyna się tańczenie obrotów w dół i w górę, ale obrotomierz pokazuje cały czas 1500. Jak się jedzie, to na tych 1500 szarpie całym autem. Jak się przygazuję go na wyższe obroty, to jedzie normalnie, nie szarpie. No i cały czas świeci się marchewa.

Dodam iż, póki co jeździłem bez filtra powietrza, tylko z kopułką od 900. Od zmiany silnika zrobiłem 1500 km, a to zaczęło się jakieś 300-400km temu.

Podmieniłem już połowę rzeczy:

czujnik temperatury w kolektorze, map sensor, kompa, sonde lambda, czujnik położenia wału. sprawdziłem wężyk map sensora i inne ciśnieniowe.

Niestety nie mam w tej chwili możliwości podjechania na komputer.

Filmik, przedstawiający sytuację:

ktoś już miał coś podobnie?

przepustnica, cewki, kable wn również podmienione i dalej tak samo... nie mam sił na gnoma

A co ze swiecami? Je tez sprawdzales?

> A co ze swiecami? Je tez sprawdzales?

Tak, świece też sprawdzone, a nawet wymienione. Poprzednie miały czarny nagar - taki dosyć mega - ale nieuolejone.

Rozrząd dzisiaj ustawiałem 3 razy.

Jest jeszcze jedna sprawa:

1. Kreska na kole wałka rozrządu ustwiona zgodnie ze znakiem

2. Okienko w skrzyni - znacznik na zamachowym ustawiony na największy ząbek 0

3. Jednakże kółko wału korbowego jest tak jakby trochę w górę nad znakiem na bloku. Kółko zdejmowałem i klin jest, więc nie rozumiem.

Dzisiaj zobaczymy jeszcze na ecuscan co wyjdzie.