Witam,

Mam problem z ciągle zapalającą się kontrolką poziomu oleju.

Początkowo zdarzało się to mniej więcej raz na pół roku, potem coraz częściej, a teraz praktycznie zapala się za każdym razem po przejechaniu kilku kilometrów.

Oczywiście olej jest.

Jak sprawdzić czy to wina czujnika czy może coś innego?

Po podłączeniu do komputera żadnych błędów nie pokazuje.

> Witam,

> Mam problem z ciągle zapalającą się kontrolką poziomu oleju.

> Początkowo zdarzało się to mniej więcej raz na pół roku, potem coraz częściej, a teraz praktycznie

> zapala się za każdym razem po przejechaniu kilku kilometrów.

> Oczywiście olej jest.

> Jak sprawdzić czy to wina czujnika czy może coś innego?

> Po podłączeniu do komputera żadnych błędów nie pokazuje.

jaki masz filtr oleju? Filtron?

> Witam,

> Mam problem z ciągle zapalającą się kontrolką poziomu oleju.

Rok temu też miałem taki problem. Bagnet pokazywał prawidłowy poziom oleju, a kontrolka się zapalała co jakiś czas. Dolałem 1/4 litra i problem więcej się nie pojawił.

> jaki masz filtr oleju? Filtron?

Nie wykluczam, ale chyba raczej Maan.

A czy z Filtronem jest coś nie tak?

> Nie wykluczam, ale chyba raczej Maan.

> A czy z Filtronem jest coś nie tak?

Gdy on jest zamontowany, to potrafi sie wlasnie kontrolka oleju swieci.

> Rok temu też miałem taki problem. Bagnet pokazywał prawidłowy poziom oleju, a kontrolka się

> zapalała co jakiś czas. Dolałem 1/4 litra i problem więcej się nie pojawił.

Ostatnio dolałem mu setkę lub dwie w nadziei że to pomoże, ale niestety nic to nie dało.

> Ostatnio dolałem mu setkę lub dwie w nadziei że to pomoże, ale niestety nic to nie dało.

Niestety ten bagnet nie pokazuje idealnie wartosci, u mnie tez co jaki czas kontrolka sie swiecila, potem zmienilem olej i utrzymywalem stan ciut ponizej maximum i nigdy wiecej nie zaswiecila, maximum oczywiscie nie mialem.

> Niestety ten bagnet nie pokazuje idealnie wartosci, u mnie tez co jaki czas kontrolka sie swiecila,

> potem zmienilem olej i utrzymywalem stan ciut ponizej maximum i nigdy wiecej nie zaswiecila,

> maximum oczywiscie nie mialem.

Dzisiaj uzupełniłem olej do poziomu nieco poniżej maksimum i faktycznie pomogło.

Wniosek z tego taki, że chyba bagnet się wyciągnął .

Przy długości nieco ponad pół metra wydłużenie o 2% daje 1cm długości i tyle w zasadzie było potrzeba dolać żeby kontrolka zgasła.

Brzmi to bzdurnie ale innego wyjaśnienia nie ma.

> Dzisiaj uzupełniłem olej do poziomu nieco poniżej maksimum i faktycznie pomogło.

jaki olej masz wlany?

ps.

u siebie też doświadczam wariującego czujnika poziomu oleju

Filtr mam Mann'a

ps.

Filtron chyba powoduje zaświecanie kontrolki ciśnienia, nie poziomu?

> ps.

> Filtron chyba powoduje zaświecanie kontrolki ciśnienia, nie poziomu?

tak cisnienia oleju.

Ale bagnet tez idealny nie jest do pomiaru.

> jaki olej masz wlany?

castrol edge

> castrol edge

a pytanie do innych kierowników... Czy ktoś, kto jeździ na Selenii ma również problem ze wskazaniem przez czujnik zbyt niskiego poziomu, mimo że bagnet pokazuje, że wszystko jest w normie?

Jak na razie to jeśli dobrze pamiętam, to pisali o problemach z tym czujnikiem tylko Ci co zalewali inne oleje...

> a pytanie do innych kierowników... Czy ktoś, kto jeździ na Selenii ma również problem ze wskazaniem

Na selenii tez to mialem

Pół stanu na bagnecie olej GM

Nigdy nic się nie zaświeciło.

Rodzaj-marka oleju nie ma nic z tym wspólnego.

mi na selenii nic nie swieci a mam ok 75% stanu z miarki na ile da sie to miarodajnie ocenic.

Bagnet to jakas porazka jest

> Pół stanu na bagnecie olej GM

> Nigdy nic się nie zaświeciło.

> Rodzaj-marka oleju nie ma nic z tym wspólnego.

To nie do mnie odpowiedz ze marka oleju nie ma nic wspolnego, bo mi na kazdym sie swiecila kontrolka.Bo bagnet niestety jest dobry do pomiaru, i nie ja pierwszy sie spotkalem z tym ze ludzie po 3 razy mierza stan oleju, i za kazdym razem nie jest tak samo.

> mi na selenii nic nie swieci a mam ok 75% stanu z miarki na ile da sie to miarodajnie ocenic.

> Bagnet to jakas porazka jest

no i wykrakalem.

Wczoraj jak jechalem na kapelusza przez wiochy to kontrolka sie zapalila. LOW level oil.

Poziom 75% stanu, Po dojechaniu do opola i wylaczeniu silnika, i wlaczeniu zgaslo i 200kmh A4 wydmuchalem porzadnie DPF-a:))