Witam wszystkich

Mam nietypowy problem z wyciekiem płynu chłodniczego.

Dopóki silnik jest zimny i nie osiągnie temp powyżej 80 st. to jest ok. ale po dłuższej jeździe szczególnie w mieście ( w korkach ) zaczyna uciekać płyn z tyłu silnika.

Problem polega na tym że nie umiem zlokalizować gdzie bo jak zaczyna uciekać to wylewa się na rozgrzane elementy silnika i unosi para i przez to wszystko mokre są wszystkie gumy .

Jakiś 6 tyś km temu był robiony remont silnika wiec zastanawiam się czy mechanior coś źle nie złożył

Z góry dziękuje za pomoc .

U brata w efCe problemem był zbyt głęboko osadzony przewód na króćcu od parownika, przewód sam w sobie był też słabej jakości mimo że to Semperit.

Zacząłbym od sprawdzenia przewodów z tyłu magistrali wodnej.

> Zacząłbym od sprawdzenia przewodów z tyłu magistrali wodnej.

i w ogóle samej plastikowej magistrali, lubią pękać.

+ zawór nagrzewnicy ale to byłoby chyba widać gołym okiem