Seicento 1.1 MPI zalewa,szarpie

[KubussSC]

Witam. Pojawił mi sie pewien problem z moim sejem.. otóż... jadą pewnego dnia zaczął przerywac. Zaswiecił sie check. Dojechałem jakoś do domu i auto wogole nie utrzymywało wolnych obrotów. Zalewało i dymił na czarno. Po podpięciu pod kompa wywaliło błąd P0115 czyli czujnik temperatury wody. Wymieniłem czujnik i dalej to samo. Zalewa,szarpie. Sprawdziłem świece,kable i podmieniłem map sensor. Błąd dalej pozostał. Wczoraj zaczął normalnie pracować. Wszystko działało bez błędów...Dzis przy próbie uruchomienia kopci na niebiesko. Niby pracuje na wszystkich cylindrach ale dźwiek jest taki jak by pracował na trzech. ( za każdym razem wywala błąd tego czujnika) Nie mam już pomysłow. Wybaczcie za litanie jakie pisze ale prosze o jakiekolwiek wskazówki gdyż już sam nie wiem gdzie szukać ada:

[eustachy]

Rozrzad nie przeskoczyl?

Nie ma przebicia na kablach?

Cisnienie na wtryskach?

Cisnienie na pompie?

[deltabox]

Pierwsze cza sprawdzić wężyk od mapsensora czy nie ma walnięty, wystarczy lekkie pęknięcie lub przetarcie, potem ewentualnie cewka może być zepsuta i wali co jakiś czas na 3 gary.

[wesul]

> Witam. Pojawił mi sie pewien problem z moim sejem.. otóż... jadą pewnego dnia zaczął przerywac.

> Zaswiecił sie check. Dojechałem jakoś do domu i auto wogole nie utrzymywało wolnych obrotów.

> Zalewało i dymił na czarno. Po podpięciu pod kompa wywaliło błąd P0115 czyli czujnik

> temperatury wody. Wymieniłem czujnik i dalej to samo. Zalewa,szarpie. Sprawdziłem świece,kable

> i podmieniłem map sensor. Błąd dalej pozostał. Wczoraj zaczął normalnie pracować. Wszystko

> działało bez błędów...Dzis przy próbie uruchomienia kopci na niebiesko. Niby pracuje na

> wszystkich cylindrach ale dźwiek jest taki jak by pracował na trzech. ( za każdym razem wywala

> błąd tego czujnika) Nie mam już pomysłow. Wybaczcie za litanie jakie pisze ale prosze o

> jakiekolwiek wskazówki gdyż już sam nie wiem gdzie szukać ada:

Miałem podobnie, ale zanim zaczne sie wymadrzac sprawdź na kompie:

- podciśnienie w kolektorze (potój i na zapalonym)

- temp. powietrza w kolektorze (j/w)

[addy]

> Pierwsze cza sprawdzić wężyk od mapsensora czy nie ma walnięty

nie ma walnięty bo w 1.1 mpi nie ma wężyka od mapsensora

[KubussSC]

Problem leży po stronie czujnika temperatury wody.... Przy diagnostyce pokazuje mu -20* i stąd go zalewa. Wczoraj próbowałem z 3ma różnymi czujnikami. 2 oryginalne Magneti Marelli i 1 jakis zamiennik... czujniki przed założeniem były sprawdzanie przez fachmana.. po założeniu do samochodu cały czas pokazuje ten sam błąd. -20* a błąd to ,,zbyt wysoki sygnał odebrany przez czujnik,, :/

[eosik]

> Problem leży po stronie czujnika temperatury wody.... Przy diagnostyce pokazuje mu -20* i stąd go

> zalewa. Wczoraj próbowałem z 3ma różnymi czujnikami. 2 oryginalne Magneti Marelli i 1 jakis

> zamiennik... czujniki przed założeniem były sprawdzanie przez fachmana.. po założeniu do

> samochodu cały czas pokazuje ten sam błąd. -20* a błąd to ,,zbyt wysoki sygnał odebrany przez

> czujnik,, :/

masz gdzies zwarcie pomiedzy +5v, a przewodem sygnalowym

[KubussSC]

to trzeba drzeć całą wiązke ? czy jak to ogarnąć?

[eosik]

> to trzeba drzeć całą wiązke ? czy jak to ogarnąć?

poszukaj w okolicach kostek, ewentualnie, czy gdzies nie jest cos przycisniete lub przeciete

[KubussSC]

dzisiaj wyczyściłem te złącza co sie kompa podpina pod wiązke i problem znikł...gdy auto stoi pracuje jak nalezy. Jednak gdy jedzie zwłaszcza po nierównej drodze to zarz wywala błąd... i zaś temperature powietrza pokazuje -30* a temp cieczy 70* mimo tego ze wartości rzeczywiste są całkiem inne. Czyli problem twki w którejś wtyczce.