witam. mam pytanie do kacikowiczow o wskazania temp. wymienilem termostat i nagrzewnice ostatnio i po odpowietrzeniu wskaznik wskazuje to co zalaczylem na obrazku. nie skacze ale jakby klamal tez tak macie ? czy moze cos zle zrobilem ?

ktoś ostatnio na forum mial taki sam problem

ze mu sie wlaczal wiatrak przed polowa skali

u mnie wskazówka wisi kreseczkę pod środkiem

( z tym że ja mam tych kreseczek z 6 do połowy albo więcej )

jak się nagrzeje w korku to wskakuje na kreseczkę powyżej połowy

wtedy reaguje termostat i wskazówka znów opada poniżej połowy

wiatraka w tym aucie jeszcze nie słyszałem.

moze jakiś problem z czujnikiem temp.?

wogole nie wiem czy mam problem moze zwyczajnie tak ma byc. nie ma cyferek i wsio jest takie na chybil trafil. niby wiatrak sie zalanccza przy 88'C przy . zreszta duperel

problem to raczej nie

ale to niezazbyt normalne zeby wiatrak włączał sie przed polowa skali.

Chociaż zaiste kto tam wie jak to to jest wyskalowane

> witam. mam pytanie do kacikowiczow o wskazania temp. wymienilem

> termostat i nagrzewnice ostatnio i po odpowietrzeniu wskaznik

> wskazuje to co zalaczylem na obrazku. nie skacze ale jakby

> klamal tez tak macie ? czy moze cos zle zrobilem ?

Odpowietrz jeszcze raz , sprawdź czujnik , szczególnie "druciki" . Płyn chłodniczy jest ten sam "dolewany" lub też miksowany czy nowy ???

> witam. mam pytanie do kacikowiczow o wskazania temp. wymienilem

> termostat i nagrzewnice ostatnio i po odpowietrzeniu wskaznik

> wskazuje to co zalaczylem na obrazku. nie skacze ale jakby

> klamal tez tak macie ? czy moze cos zle zrobilem ?

Hello, Ja o tym ostatnio pisłaem bo mam dokładnie to samo: Normalnie ćwierć skali a w połowie włacza się wiatrak. Wszystko posprawdzałem odpowietrzyłem. Termostat puszcza duźy obieg dopiero jak silnik jest gorący (sprawdzałem na chłodnicy). Płynu co prawda nie wymieniałem ale myślę, źe jest O.K.

Z tego wynika, źe albo czyjnik na bloku silnika źle odczytuje temperaturę albo sam wskaźnik jest źle wyskalowany (acha styki wskaźnika w zegarach też czyściłem mimo, że mi nie tańczył). Taki to chyba urok bravolotów.

no wlasnie to chyba tak jest ze wynika to z zamiany termostatu z fabrycznego na zamiennik i stad ten "problem" wiatrak zalancza sie ok i temp sie trzyma w miejscu w czasie jazdy ale - ale strzała nie wskazuje dokladnie kreski z podzialki a jest pomiedzy kreskami podzialki - olac to trzeba chyba