Witam,

pacjent to 1.6 HDI 90 KM. Chodzi fajnie, wymienione sprzęgło, ale pojawiły się dwa problemy:

1) Coś zaczęło piszczeć - domyślam się, że pasek wielorowkowy, chyba, że jest coś charakterystycznego co się psuje w tym modelu.

2) Jak postoi to dziwnie śmierdzi po odpaleniu - taką przepaloną ropą. Po chwili jest ok.

> Witam,

> pacjent to 1.6 HDI 90 KM. Chodzi fajnie, wymienione sprzęgło, ale pojawiły się dwa problemy:

> 1) Coś zaczęło piszczeć - domyślam się, że pasek wielorowkowy, chyba, że jest coś

> charakterystycznego co się psuje w tym modelu.

> 2) Jak postoi to dziwnie śmierdzi po odpaleniu - taką przepaloną ropą. Po chwili jest ok.

Ja mam co prawda 1.6 benzynę... ale:

1) Mi piszczy od roku zaraz po odpaleniu przez kilka minut.

PODOBNO dźwięki dochodzą z alternatora, wszystko inne było sprawdzone i PODOBNO jest ok

2) A nie ma to związku z niskim poziomem paliwa?

U mnie zawsze jak jest "głęboka" rezerwa to podlatuje benzynką w środku No i nie wiadomo dlaczego.

> 2) Jak postoi to dziwnie śmierdzi po odpaleniu - taką przepaloną ropą. Po chwili jest ok.

Odpal z podniesioną maską i zobacz czy nie kopci z okolicy turbiny.