Cześć Wam

Powiedzcie mi czy warto interesować się autem importowanym z US. Może ktoś jest w temacie i powie mi jak bardzo wersja na Stany różni się od wersji EU, jeżeli w ogóle się różni. Myślę tu o rocznikach od 2003 w górę. Kwestie z ilu części był spawany pomijamy.

Zauważyłem, że importowane z za wielkiej wody mają chyba inną skrzynie biegów, nie mają tiptronica, mają za to przycisk winter i klasyczny układ biegów PRND43L. To lepiej, czy gorzej ? Pewnie siedzi tam klasyczny hydraulik ( jeżeli ma 4 biegi to już jestem wyleczony ale... )

Chętnie też się dowiem która generacja Haldexa siedzi w napędzie

Ktoś coś

z tego co czytałem tam przed liftem nie było haldexa, dopiero po lifcie.

poza tym bardzo fajny silnik, ale automat go strasznie muli - lepiej szukac manuala, co jak wiadomo ciężko w USA

> z tego co czytałem tam przed liftem nie było haldexa, dopiero po lifcie.

To jak realizowany jest napęd na tył w przedliftach ?

> poza tym bardzo fajny silnik, ale automat go strasznie muli - lepiej szukac manuala, co jak wiadomo

> ciężko w USA

Automat jest akurat bezwzględnie obowiązkowy, silnik zawsze można nadłubać jak będzie za mało Gorzej jak skrzynia nie wytrzyma.

Raczej na automacie trzeba uważać - w Saabach np. jest ograniczenie modyfikacji jaką można robić na automacie.

Co do samego automatu - ja mam 4 biegówkę i nie narzekam.

Wiadomo manual jest lepsiejszy ale automat wygodniejszy

Poza tym takie hydrauliki mają ten plus że remont cię nie zrujnuje.