Są reflektory bi-xenon jak na zdjęciu poniżej.

jak sama nazwa wskazuje są bi czyli posiadają funkcję świateł mijania i drogowych - przynajmniej tak to pojmuję.

W takim razie od czego jest ten"reflektor" obok ksenonu zawierający dwie żarówki - mała to wiem, że postojówka ale ta większa jaka pełni funkcję skoro xenon ma dwie funkcje świateł?

> W takim razie od czego jest ten"reflektor"

TT2 = REFLEKTORY KIERUNKOWE,WYSOKA INTENSYWNOŚĆ WYŁADOWANIA,ŚWIATŁA KRÓTKIE KSENONOWE, ŚWIATŁA DŁUGIE KSENONOWE/HALOGENOWE

Tak to sobie wymyślili w Oplu. A czemu akurat tak

> TT2 = REFLEKTORY KIERUNKOWE,WYSOKA INTENSYWNOŚĆ WYŁADOWANIA,ŚWIATŁA KRÓTKIE KSENONOWE, ŚWIATŁA

> DŁUGIE KSENONOWE/HALOGENOWE

> Tak to sobie wymyślili w Oplu. A czemu akurat tak

W takim razie jak przetłumaczysz kod TT6?

bo zdjęcie tyczy się właśnie tego kodu...

> W takim razie jak przetłumaczysz kod TT6?

Doświetlanie zakrętu

> Doświetlanie zakrętu

no własnie, że nie

TT2 - to jest bi-xenon z AFL

a TT6 wychodzi, że jest to bi-xenon bez AFL

w moim rozumowaniu

> no własnie, że nie

> TT2 - to jest bi-xenon z AFL

> a TT6 wychodzi, że jest to bi-xenon bez AFL

> w moim rozumowaniu

Też mi się wydaje, że jest tak jak piszesz.

Ja napisałem do czego służy ta żarówka, tylko na złą część postu odpowiedziałem

> Ja napisałem do czego służy ta żarówka, tylko na złą część postu odpowiedziałem

no ale jak to ma doświetlać zakręt jak słup światła jest skierowany tylko do przodu ?

poza tym jak pisałem zdjęcie jest dla opcji TT6 wiec nie ma doświetlania a żarówka i tak jest

> no ale jak to ma doświetlać zakręt jak słup światła jest skierowany tylko do przodu ?

> poza tym jak pisałem zdjęcie jest dla opcji TT6 wiec nie ma doświetlania a żarówka i tak jest

Tu nie chodzi o to czy jest AFL czy nie, ale o to że Opel sobie wymyślił że światło drogowe w Astrze III z xenonami będzie w duecie xenon/halogen

Opis miał służyć opisaniu tego rozwiązania. Mam wrażenie że wynikało to z braku pomysłu jak sensownie i tanio zagospodarować przestrzeń w lampie.

Wg mnie, miałoby to sens, gdyby to była zarówka tzw. sygnałowa - służąca tylko do mignięcia, jeśli wszystkie światła są wyłączone - ksenon potrzebuje chwili do rozświetlenia

> Wg mnie, miałoby to sens, gdyby to była zarówka tzw. sygnałowa - służąca tylko do mignięcia, jeśli

> wszystkie światła są wyłączone - ksenon potrzebuje chwili do rozświetlenia

bi-xenon działa na zasadzie mechanicznej przesłony wiec "mignięcie" drogowymi jest jak najbardziej możliwe

> bi-xenon działa na zasadzie mechanicznej przesłony wiec "mignięcie" drogowymi jest jak najbardziej

> możliwe

Oczywiście że jest możliwe i nawet dziala skutecznie ale kolega pisał o rozświetleniu czyli te mniej wiecej 2 sekundy które mijają od wlączenia zimnej lampy.